德阳吧为降低成本：大众计划2026年改用磷酸铁锂电池
快科技5月16日消息，大众汽车计划于2026年推出MEB Plus平台，该平台将采用磷酸铁锂（LFP）电池，未来旗下所有纯电车型都将基于这一新平台打造。大众ID.2all量产版将成为首款搭载磷酸铁锂（LFP）电池的车型，并计划于2026年正式上市。
为降低成本：大众计划2026年改用磷酸铁锂电池
大众汽车官方透露，2026年推出的MEB Plus平台将采用磷酸铁锂（LFP）电池，未来更新的ID.3、ID.4和ID.7等车型都将基于新平台打造，并采用磷酸铁锂（LFP）电池。磷酸铁锂（LFP）电池相比目前大众电动汽车所使用的镍钴锰（NMC）电池成本更低，且将由大众汽车集团位于德国萨尔茨吉特的新电池工厂负责生产。在国内市场，大众ID系列产品基本采用来自宁德时代提供的电池。
为降低成本：大众计划2026年改用磷酸铁锂电池
其中，2025年3月推出的大众ID.3改款车型换装了磷酸铁锂电池，电池容量小幅提升到了53.6千瓦时，CLTC工况下纯电续航里程提升到了451公里。2025款大众ID.4 X依旧全系搭载来自宁德时代的三元锂电池组，容量分别为52.8和80.2千瓦时，对应CLTC工况下纯电续航里程分别为425公里和601公里。
大众ID.7 VIZZION采用来自时代一汽的三元锂电池组，容量为84.8千瓦时，CLTC工况下纯电续航里程分别为570公里和642公里。
【本文结束】出处：快科技
版权声明
本站所有文章来源于本站原创或网络，如有侵权请联系删除。文章观点并不代表本站观点，请网友自行判断，如涉及投资、理财请谨慎应对！
相关文章
发表评论:
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。