雷军带红小米汽车后，周鸿祎下场为哪吒汽车站台，他犯了哪些大忌？

创始人周鸿祎，他是哪吒汽车的投资人，也策划了一场活动来给哪吒汽车造势。

3月26日，周鸿祎跟哪吒汽车CEO张勇一起驾着哪吒新车哪吒L去参观工厂，全程开启直播。

大家知道，前段时间哪吒汽车陷入了库存高、年终奖延迟发放、多家直营店关闭等风波中，传闻哪吒三家工厂中，目前只有一家还在正常生产。因此“投资人＋CEO奔赴工厂”活动如果策划得好，也许能让哪吒汽车扭转风评，甚至重拾消费者的信心。此外，网传哪吒汽车在寻求IPO机会，一场成功的营销活动也能增强投资信心。

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在哪吒站台视频里，周鸿祎置顶了一条评论，请大家给哪吒汽车支招。可他在视频中除了一直强调哪吒汽车的优点外，还直接说：“我觉得张勇没有必要为网上的谣言烦恼，今天网上永远有人以黑别人为乐。”

周鸿祎没有给“黑哪吒”划个范围、下个定义，但这样给网友戴黑帽子，估计会吓跑很多想给哪吒汽车提意见的人。因此评论区响应的人并不多，有些网友甚至劝周鸿祎撤资。

哪吒汽车是去年造车新势力前六名中唯一销量下滑的车企，这引起了大家的关注，今年1月份CEO张勇也在线反思过，并且请大家支招。当时热心人士还是挺多的，提了不少建议，遗憾的是，此后哪吒汽车并没有说根据大家支招进行了哪些优化。

在直播中，周鸿祎多次为哪吒汽车的技术点赞，表示团队的工程师属性过于突出，可是营销不行：“可能干了10分，说了连5分都不到”。这说法跟去年年底张勇所说的“营销系统全体起立”如出一辙，并没有直面哪吒汽车的困局。

哪吒汽车春节过后内部就起内讧，员工到各大社交平台表达对年终奖延迟发放的不满，CEO张勇因此扬言 “看来有必要把寒气传递到每一个人了。”很显然，企业沟通、管理机制出了问题。

而周鸿祎光是强调营销有问题，这一点难以服众，甚至有粉饰太平的嫌疑。

不过《红衣大叔周鸿祎》里发布的其实是剪接版视频，在完整版的直播中，周鸿祎多次表达对哪吒汽车的不满，并炮轰张勇。

小米汽车是雷军人生最后一次创业，他一早就拿出破釜沉舟的决心，几年前就表示愿意压上人生全部的声誉，并拿出1000亿元来打造小米汽车。

周鸿祎是哪吒汽车的投资人，他并没有亲自下场造车，角色跟雷军跟不一样。

支持哪吒汽车的决心。