问界m5会继续降价吗（是什么给了问界M7硬刚BBA的勇气？搭载Harmonyos智能座舱，问界M7打造智能车机「天花板」）

去年12月23日，AITO品牌正式公布，首款车型问界M5也一同发布，今年3月5日，该车开始交付，至此还不到4个月时间，就创下了87天累计交付破万的最快纪录，在6月份最新的数据显示，单月大定数量已超1万台。

作为AITO品牌的排头兵，问界M5也不会是AITO品牌的“独子”，承载着华为智能汽车业务以及金康赛力斯更多期望的豪华大型SUV“问界M7”来了。

早在今年粤港澳大湾区车展上，余承东豪横发言：问界M7舒适性要超过埃尔法、埃尔法凌志版（指雷克萨斯LM），超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。在问界M7的发布会上，对标的也是宝马X7、奔驰GLS等对手。

对于雷克萨斯、埃尔法、BBA等车型来说，新车直接敢“叫板”，多少有点“蜜汁自信”，不过如果在科技赋能整车的背景下，不再使用传统燃油车目光来看待问界M7，会不会真的有看头呢？