公众号手机端

俄罗斯豪车品牌排行榜(国产豪车海外爆火:俄罗斯贪官家搜出理想L9,问界M9贵过卡宴)

zhiyongz 7个月前 (04-11) 阅读数 #华为

买车用车就找 SUV 大咖

埃尔法在日本售价 28 万元起,国内卖 80 多万起还得加价。

林肯领航员美国售价 55 万元起,国内卖 100.8 万元。

过去进口车在国内加价依然畅销,如今销量越来越低,口碑也不如过去好。以至于很多网友对进口车嗤之以鼻,认为买进口车的人都是 " 人傻钱多 "。有些囤了大排量进口车的经销商因此倾家荡产。

而 " 国产豪车出口 " 反而成为一门爆火的生意,仰望、理想汽车、问界、岚图等品牌车型通过 " 国际黄牛 " 出口到海外,价格比国内贵不少,还大受欢迎。难道中国车企也开始割老外韭菜了?

01

出口国产车比卡宴还贵

据俄媒报道,3 月 26 日,俄罗斯联邦安全局抓捕了一位涉嫌贪污行为的高官,现场查处了包括各类奢侈品、武器、现金在内的大量赃物。

这位高官有一座富丽堂皇的大别墅,地库停着宾利、奔驰等不少豪车,其中理想 L9 以及岚图梦想家各一辆,看来他挺喜欢中国生产的增程式插混车型,估计是认为这类车型梗适合在俄罗斯使用吧。

这两辆车能出现在高官地库,证明它们身价不菲。据媒体报道,理想 L9 在俄罗斯,售价最高时要卖约 100 万人民币。

这两年俄罗斯成为中国汽车的主要市场。在俄罗斯市场,中国车卖得不便宜。我们在俄罗斯汽车网站上查询到,仰望 U8 在当地的售价高达 2750 万卢布,相当于 215 万元人民币。

不只是俄罗斯,哈萨克斯坦以及中东多个国家的土豪都喜欢中国产的豪车。

日前,有一位哈萨克斯坦经销商在网络上晒出了视频,他们在中国内地通过和出口商合作,成功抢购到了一台提前批次的华为问界 M9 1.5T 增程款。该车也搭乘中欧班列出口到了哈萨克斯坦首都阿拉木图。

这台车在国内的落地价为 50 多万元,已经称得上是国产豪车。而出口到哈萨克斯坦之后,该车的落地价甚至翻了一倍,成为了一台百万豪车,比卡宴在国内的售价还贵。

当然了,这么贵的并非只有问界 M9,还有比亚迪去年推出的 " 方盒子 " 豹 5。有一位在哈萨克斯坦的中国视频博主,买了一台豹 5 云辇版。该车在国内的落地价约为 36.5 万元。而在哈萨克斯坦,该车的最终价格则去到了 80 万元。

02

进口关税占一半

目前国内出口到海外的汽车,有相当一部分是以私人平行进口的方式销售的。比如理想汽车就属于这样的情况,其创始人李想曾明确表态,2025 年之前,理想汽车不会做海外市场。

这就需要国内外的 " 黄牛 " 通力合作,才能把车卖到国外去。

这些车在国外之所以贵这么多,主要还是因为过高的关税,平均下来,买一辆进口车有一半的钱都花在了关税上。

以哈萨克斯坦为例,进口车需要按照实际交易价值计算关税、增值税、消费税。1.5 升以上排量的汽车进口关税为 19%,增值税率则为 12%,消费税为 5%,三者加起来的税费为 36%。

除了税费以外,还有运输费用、报关费用(保险费、服务费、行政费、卫生费、交通费等),需要在清关时一次性支付,不同报关公司的报关费用也会有所不同。这些综合费用加起来,也让一台车的价格成功翻倍。

有些网友猜测 " 差价都被贸易车商赚了 ",这门生意当然让一部分人发财致富,但有些地方卖国产豪车挣钱也不多。汽车博主韩路曾在哈萨克斯坦试驾,当时也对平行进口车商进行过访问,在刨除运费和税费之后,出口的国产车其实与国内价格十分接近,因此不是所有车商都能挣得盆满钵满。

国内出口商赚钱的部分主要在于退税,二手车完成出口后,出示报关单、许可证、外贸合同、增值税发票等相关单据,即可退回 13% 增值税。以仰望 U8 为例,可以退得 1 万多的税额,这对国内车商来说吸引力很大。

03

国产车还是卖得太便宜!

对国内网友而言,以上这些国产车在海外可以说是天价,完全没有性价比。但对于很多外国人看来,这些中国车依旧很划算。

以欧洲为例,比亚迪海豚在欧洲的售价为 29990 欧元,而大众 ID.3 在德国的起售价为 39990 欧元。产品力更强的海豚,售价还更便宜。除了海豚以外,像 MG 4、蔚来 ES6、极氪 001 在欧洲的性价比都有很强的竞争力。

而这也让欧盟彻底破防,在去年 9 月份,欧盟委员会主席冯德莱恩称,全球电动车市场 " 充斥着平价的中国汽车 "," 巨额补贴 " 使得中国电动汽车的价格更低。

在去年 10 月 4 日,欧盟委员会对中国纯电汽车发起反补贴调查,最终将决定是否征收关税来保护欧盟车厂。

虽然中国纯电车在欧洲的销量还不到 10%,但从增长来看,中国纯电车已经从 2019 年的 0.4% 增至 2023 年的 7.9%。欧洲媒体预测,有望今年达到 11%、2027 年升至 20%。因此对于欧洲人而言,他们担心的不是中国车卖得太贵割韭菜,而是卖得太便宜抢市场。

04

大咖总结

这几年国产车的进步非常大,除了带来技术优势,更重要的还是价格优势。" 国产车更便宜更好 ",这已经是很多人的共识。而现在很多国产车也走出国门、去抢占海外市场,让老外也开上价格划算、智能配置出色的中国产豪车!

免责声明:文中部分图片来自网络,如有侵权,请联系删除!

(本文仅为作者个人观点,不代表《SUV 大咖》立场。)

--THE END--

版权声明

本站所有文章来源于本站原创或网络,如有侵权请联系删除。文章观点并不代表本站观点,请网友自行判断,如涉及投资、理财请谨慎应对!

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

热门