小米集团高管最新回应！

4月1日，针对网传小米汽车锁单量达2万，小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云在微博发文称：“看到有媒体援引所谓‘知情人士’消息说小米SU7的锁单量。我只能说，这个那个数字，是错的。”

3月31日晚间，小米集团董事长雷军发布微博称，创始版定购过程中，识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮追加开售。

雷军在微博特别说明称：1.定金20000元，下定即锁单；已下定非创始版的用户，也可参加本轮开售，下定成功后，可将原有订单转为创始版。2.本轮定购，同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。

此外，雷军还在个人微博中提及：“听说这个周末各家新能源车销量都涨了，太好了！新能源汽车企业就应该团结，共同推动行业进步！”

小米汽车副总裁回应近期风波

3月31日，小米汽车副总裁李肖爽发文回应近期风波：“小米SU7上市后，受到了广泛的欢迎和认可，但也有一系列与产品无关的风波发生。我们一直都保持缄默，但近两天，实在有太多朋友询问，我就统一简要作答。”

首先，关于删除合影事项，我觉得陈震说得没毛病：拿这件事炒作实在匪夷所思。

这是2月初，我们帮雷总约访了近20位汽车媒体朋友，分别做了单独交流。因为是闭门交流，我们约定对交流活动和交流内容的信息都需要保密。所以，才有了沟通删除合影一事。这与小米SU7的发布完全无关。

此外，近期我们也发现，不少假借米粉名义搅动舆论的现象背后，有一些不怀好意的人一直在挑弄是非。同时，我们还发现，有人在公然向KOL派发抹黑小米SU7的商单。这些行为，实在令人不齿。我们已初步掌握部分证据，将坚决追究其法律责任。

但这些风波，都不会影响我们继续开诚布公地，与真诚的朋友们交流沟通。谢谢大家的关心。

近日，知名汽车博主陈震因评测小米SU7的视频和删除雷军合影引发了网友的关注和争议。针对这些争议，陈震作出了回应。

陈震称：“我和雷总的合影2月5日就删了，仅仅是因为人家觉得拍的状态不好而已，出于礼貌删掉这不是很正常的事吗？这也能被用来造谣借题发挥……”

而关于小米SU7评测视频“故意黑”“带个人情绪”的指责，陈震也连发几条视频表示，有些人在“断章取义、歪曲事实”，分享感受当然是主观的，如果想看客观的，可以去看数据配置表。

海报疑暗讽小米？凯迪拉克回应

3月30日，凯迪拉克官方账号连发多张“椰树椰汁”风格的海报，标题为“对不起，搞了120年营销忽然给我整不会了”。

其中提到：“对不起雷神，我们帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了。”“对不起，傲歌太不爱学习了。我们既不像保时捷也不像特斯拉，我们只想美美地做自己就好。”相关内容引发热议，被指暗讽小米SU7。

3月31日，@凯迪拉克发文回应海报暗讽小米SU7：大家的批评、关注都一一收到了，没想到这回泼天的流量轮到我了！

小米汽车SU7交付时间延长Max版订单已排到半年左右

据小米汽车APP，小米汽车SU7交付时间延长，部分订单已排到半年左右。

若现在下定，标准版锁定订单后预计14—17周交付，Pro版预计17—20周交付，Max版则需26—29周交付。

据小米汽车官方微博，小米SU7在答网友问中提到，小米SU7创始版最早于4月3日开始交付。

非创始版的小米SU7 与小米SU7 Max启动交付时间4月底开始，小米SU7 Pro启动交付时间5月底开始，具体可参照在APP选配时的预计提车周期。

另外，据21世纪经济报道，在小米汽车定价正式公布后，一些机构对小米汽车的定价表示认可。

浙商证券研报认为，SU7定价策略具有一定市场吸引力。入门版价格处于市场预期区间，但低于同类型产品（Model3起售价24.59万元，极氪007起售价20.99万元），MAX版车型的定价则略低于市场预期。

“SU7起售价超过20万元，这意味小米汽车的品牌定位高端，而我们也认为摒弃过去手机高性价比的路线是小米汽车更为明智的选择，一是20万元以上的乘用车市场规模在增加，二是20万元以上的竞争环境也相对友好，很明显小米希望自己的竞争对手是特斯拉等高端新能源车品牌。”平安证券王德安团队指出。

“SU7高销量体现了消费者的认可，也对公司的产能、交付能力和盈利空间管理提出挑战。”浙商证券研报称。

平安证券认为，在中期内，汽车业务有望比肩甚至超过目前小米手机的业务规模，成为未来小米集团最大的业务板块，以单车营收25万元测算，则年销量达到63万台左右时即可比肩小米目前的智能手机规模。

来源：中国经营报综合自每日经济新闻、@李肖爽微博、界面新闻、21世纪经济报道等

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