新一周造车新势力销量公布，但不是理想发布的，问界还是第一王毅到访前，澳方解了一项限制，与中国的相处之道，澳方问对了人

不知道从什么时候开始，汽车销量公布从每年变成了每个月，然后又从每个月变成每周，于是就有了我们现在经常看到的周销量数据。

提到周销量数据，就不得不说理想汽车了。因为最近一年多的周销量数据，都是理想汽车率先发布的。理想汽车之所以能够长期坚持发布周销量榜单，很重要的一个原因就是理想汽车长期占据着国内造车新势力周销量榜的冠军。

然而，这一切随着去年下半年全新问界M7的上市发生了改变。由于新问界M7销量猛增，不仅让理想L7失去了国内中大型SUV销量冠军的宝座，而且其造车新势力周销量以及月销量的冠军，也被问界所取代。

所以最近几个月理想汽车所发布的造车新势力周销量榜单，看上去就多少有点尴尬了：理想汽车发布的榜单，冠军却是问界汽车。

即便如此，理想汽车还是坚持发布并未停更。原本以为理想汽车的周销量榜单会一直更新下去，但是没想到还是出现意外了。

3月26日第12周造车新势力榜单正式公布，意外的是这份榜单并非是理想汽车官方所发布的。

在这份榜单中，可以看到3月18~24日国内造车新势力销量排名第一的仍然是问界，周销量为0.73万辆。第二是理想，周销量0.67万辆。

跟第11周一样，问界和理想两家车企的销量仍然大幅领先其他造车新势力，不过相比第11周无论是问界还是理想，环比都有所下降。

零跑在上一周的表现依然很出色，稳居第三，周销量为0.36万辆，环比略有增长。

蔚来、极氪、深蓝、小鹏、腾势这5家车企，第12周销量都在0.2万辆以上，其中蔚来、深蓝两家车企与第11周相比销量增幅很明显。

值得一提的是，在第12周的造车新势力销量榜单中，出现了一个新面孔那就是阿维塔。周销量为0.12万辆，位居第九名。岚图排在第十名，周销量0.09万辆。

除此之外，还有一份榜公布了3月18~24日增程式汽车周销量数据。销量排名前三的车型分别是问界M7、理想L7和理想L9，这三台车中销量依次为5797辆、2537辆和1967辆。

你可能想不到的是，问界M9上周销量居然超越了理想L8，卖出了1488辆。

今年1月1日~3月24日，问界2024年累计销量为8.09万辆，理想累计销量7.67万辆。其他造车新势力车企，同期销量都在3万辆以下。