华为、问界、赛力斯，这三者到底是啥关系，全网必看分析

华为不是不造车吗？怎么最近出风头都是和车有关的东西。

问界不是赛力斯生产的，怎么又是华为的车呢？

本着大部分人都有的疑问，本文给你梳理清楚。

首先，我们要知道华为本身是干嘛的，他的业务构成有哪些。

打开华为的官网https://www.huawei.com，可以看到这句话，很震撼人心“华为- 构建万物互联的智能世界。”万物互联，智能世界，比元宇宙还牛逼的愿景，说明华为的野心很大。

官网总体分了两个板块“个人及家庭产品”和“商用产品及方案”。

商用产品大家都知道，就是华为的核心业务通讯板块、5G网络，还有计算和云这类高精尖的东西。

这是华为起家的东西，第一次创业。5G的时候被美国封锁。

个人及家庭产品久包括了很多，手机是大头。是华为从通讯业务转型的最重要的板块，其实这相当于华为的第二次创业。也被美国封锁。

附加还有各种家庭智能设备，就类似小米公司的产品序列了，鸿蒙系统也算在这个版块里面的。车的业务，也算在了这个版块里面，但是官网没有细分。

我是在华为商城www.vmall.com找到车业务板块名称的，“鸿蒙智行”，里面有问界M5/M7/M9还有智界S7（这是奇瑞生产的，后期给大家说）。网站上是可以预约试驾和订购的。

好了，到这里，至少说明问界这车和华为公司是肯定有密切的关系的。

接下来，我们再去问界的官网找找线索。https://aito.auto/，这是问界的官网。我都怀疑我眼睛花了，但是确实，你没看错，不是我们常见的xx.com，xx.cn，xx.net之类的域名。

auto是由Uniregistry开放注册的新顶级域名，是由一群互联网和域名行业精英创建和管理的新兴注册运营商。目前，已向ICANN申请了54个顶级域名。.AUTO是汽车行业和汽车爱好者完美的在线空间。

所以，域名也是正正经经的。我看了首页最下面的署名，2023年赛力斯汽车销售有限公司，网站所有权应该是赛力斯汽车销售有限公司的。

主页的所有车型都标注的“赛力斯汽车-华为联合设计”,意思就是是赛力斯和华为联合设计的。华为和保时捷也设计了手机，也是联合设计，这也不能说明问界就是华为的。

于是，我再查赛力斯汽车销售有限公司，发现是“重庆金康动力新能源有限公司”100%持股的分公司。

重庆金康股东又分别是“赛力斯汽车有限公司51%”+“重庆青凤科技发展有限公司49%”。

那这两家我再分开挖。

先挖赛力斯汽车有限公司：上市公司“赛力斯集团股份有限公司”持股80%，剩下20%为“重庆金新股权投资基金合伙企业(有限合伙)”。上市公司肯定是小康持股的了，这不用细研究了。剩下的合伙企业占的20%里面，有没有华为的股份，我再继续挖。最后挖到了“重庆两江新区开发投资集团有限公司”这一类投资企业。反正没看到华为的影子。这条线清理完，我们再清理另一条线。

重庆青风科技发展有限公司，占比49%。这个公司股东也简单“重庆共享工业投资有限公司67%+重庆沙坪坝滨江建设开发有限公司33%”。（这两家公司，股权穿透背后是重庆市沙坪坝区国有资产监督管理委员会）”。

至此，就说明整体的问界销售公司的股份里面，华为是没有占股的。

那我们就清楚了，赛力斯汽车销售有限公司是属于赛力斯的，股权上和华为没关系。也就是说问界这个车的销售板块实际上和华为是没有股权关系的。

那为什么问界的销售板块主要以华为为主呢？

华为这么卖力吆喝，问界和赛力斯这么配合，他们的利润是怎么分配呢？

我推测，最可能的模式有这几种：

1、是华为以较低的价格卖给赛力斯配件，并要求赛力斯按设计方案造车；车造成了，赛力斯再加上合理的费用返卖给华为，华为再卖给消费者。华为主要转卖车的差价。

2、是华为以一个较高的价格把配件及智能化系统卖给赛力斯，但是给赛力斯车辆的销售量兜底。主要赚智能化系统的钱。

大家觉得呢，评论区讨论。