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每个人心中，都有一辆自己的Dream Car。将运动性能拉到满格的BMW汽车，一直是全球无数汽车消费者的首选座驾。如今，当时代更迭到智能电动时代，BMW是坐等“新王上位”还是捍卫“王之荣耀”？

答案随着BMW新世代概念车在中国的首秀被揭晓，极致性能带来的完美驾控体验以及高度智能化带来的安全轻松愉悦，竟然可以合二为一，融为一体，带来极致驾驶乐趣。宝马集团负责研发的董事韦博凡直言：“新世代车型将BMW智驾体验提升至更高水平，带来更精准、强劲的动力表现，以及更高的效率。”

传承宝马经典纯粹驾驶乐趣

纯粹的驾驶乐趣是宝马永恒的追求。1970年，宝马首次提出“纯粹驾驶乐趣”的品牌主张，自此宝马驾驶乐趣的DNA延续至今。2016年，宝马在BMW VISION NEXT 100概念车上展示了未来出行的前瞻愿景与“悦驾”（BOOST）和“悦享”（EASE）的驾驶理念：“悦驾”（BOOST）代表了自驾时宝马经典的纯粹驾驶乐趣，“悦享”（EASE）代表了智驾时的安全轻松愉悦体验。

在BMW新世代概念车上，我们可以清晰地看到，宝马经典的纯粹驾驶乐趣被传承下来。BMW新世代车型拥有“4个超级大脑”组成的智能中枢，其中的1个聚焦“悦驾”（BOOST）。

“悦驾”（BOOST）的“驾驶控制超级大脑”由宝马集团完全自研，平台性能提升10倍，搭载宝马集团内部开发的全新软件栈“动态性能控制系统”，带来更快、更精确驾驶反馈。“动态性能控制系统”首次整合纵向和横向动力学管理，将所有数据（驱动、悬挂、制动、转向等）集中在一起，极大地提升驾驶性能、驾驶乐趣、能源效率以及驾驶舒适性。

宝马的产品，一向以性能出众著称，必然要有“高效动力”，这是保证纯粹驾驶乐趣的基础，而新世代车型在整车效率上实现全新突破。电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏，动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%，10分钟内即可补充300公里。同时，第六代BMW eDrive技术将采用圆柱电芯，能量密度提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%。

不难发现，就单车性能而言，宝马不仅在燃油车时代傲视群雄，在电动车时代，依然可以风驰电掣。

带来安全轻松愉悦智驾体验

在智能化时代，汽车不仅仅是一个独立的交通工具，开始与路、云以及其他车辆进行高频的信息交互。智能化水平的高低决定驾控是否安全轻松愉悦。为了满足消费者的智驾需求，BMW新世代车型的“4个超级大脑”中，还有1个专门负责“悦享”（EASE）。

“悦享”（EASE）的“驾驶辅助超级大脑”，平台性能提升5倍，可以为客户带来安全轻松愉悦的智驾体验。宝马在驾驶辅助系统领域的研究已经超过20年，秉承“人心工学”理念，宝马致力为用户打造用得明白、用得舒心、用得放心的智能驾驶辅助系统，以契合人心的设计和调校，创造安全、舒适的驾乘体验。宝马智能驾驶辅助系统的宗旨是以“安全为先”，让用户有清晰的使用边界，保证用户始终处于驾驶的一环中，即“驾驶在环”。

BMW新世代车型将搭载全新一代的自动驾驶辅助技术，宝马中国研发团队积极开展L2+和L3级自动驾驶的本土化研发，为在中国的适配和应用做好充分准备。宝马L3级自动驾驶车辆也已正式获得国内高快速路测试牌照。与此同时，宝马中国研发团队将在2025年启动BMW新世代车型在中国的道路测试，并将在宝马集团全球范围内最大、测试项目规划最全面的电磁兼容实验室EMC进行测试。

始终坚持“以驾驶者为导向”

仔细观察，BMW新世代概念车其实在所有的技术应用上，始终坚持“以驾驶者为导向”。比如，更具开创性的BMW全景视域桥将在2025年随BMW新世代车型一同推出，会带来全新的体验。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克直言：“巧妙的设计绝不是技术的简单堆砌。BMW全景视域桥是革命性、现象级的交互创新。”

BMW全景视域桥的推出是平视显示技术的一次量子飞跃，其将重要信息在挡风玻璃底部以更亮的光线和对比度来显示，与道路皆处于驾驶者同一视线内。投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，让驾驶更加愉悦、舒适。

BMW全景视域桥不仅是技术上的飞跃，更是BMW“以驾驶者为导向”核心理念的重新诠释。BMW全景视域桥与优雅的中央显示屏和全新多功能方向盘组合，以分层设计引导“视线向前”，让人车互动流畅自然。多屏联动无缝连接，打造身临其境的个性化用户体验。用户可通过方向盘上的触控按键和中央显示屏，对全景视域桥进行私人化定制。

驾驶者至上，目之所及皆为最优视角。秉承“以驾驶者为导向”设计理念，车辆中央显示屏首次采用更为创新的不规则形状，并依据驾驶员视线进行优化，确保屏幕为驾驶者呈现最优视角，保持“视线向前”。同时，尽量缩短方向盘到显示屏的距离，让触控操作更加轻松。全新多功能方向盘还首次应用“主动触觉反馈”创新硬件技术，驾驶者可以通过多功能方向盘上的交互区域控制BMW 3D平视显示系统与全景视域桥的显示内容。

BMW新世代车型的数字化体验关键领域，由中国研发团队与慕尼黑团队共同设计，例如：BMW智能个人助理、导航系统、用户界面以及车载生态系统等数字功能和服务。人机交互是数字体验的核心，宝马高度重视中国用户需求，作为德国之外唯一的Usability Lab用研实验室，早在2020年已经启动针对包含全景视域桥在内的全新iDrive在中国的用研活动，累计已邀请超过900名中国用户参与研究，深度访谈时间超过2500小时。

汽车不是一台冰冷的机器，也绝对不是一具徒有其表的皮囊，一定需要注入灵魂。BMW新世代概念车不仅拥有灵魂，且这个灵魂拥有一股永不枯竭的能量，激发着驾驶者内心最纯粹的愉悦。这样的BMW，怎能不爱？