业界要闻INDUSTRYNEWS理想汽车“无人驾驶”，副驾还坐着儿童，客服：驾驶员绕过系统监测
5月6日消息，近日有博主发视频称，一辆理想汽车驾驶员离开驾驶座，使得该车以“无人驾驶”情况下自动行驶。视频显示，辆理想汽车在道路上行驶，驾驶座上没有驾驶员，只是把安全带插上了，副驾驶有一名儿童，且未系安全带，道路前方有其他车辆在行驶。发布视频的博主表示，这样的行为完全是在危害公共安全。
理想汽车客服回应此事称，驾驶员绕过系统监测，或者系统告警至缓退期间进行的危险操作。汽车现阶段是辅助驾驶，并不是自动驾驶，在行驶过程中，手离开方向盘一定时间，系统会发出提示。驾驶员是车辆的第一负责人，行驶过程中需要随时接管车辆，“我们是坚决杜绝这样的操作的，太危险了。”
特斯拉回应金华致命车祸：尊重警方调查，车速与刹车成关键疑点
5月6日消息，特斯拉方面就浙江金华一对夫妻驾驶特斯拉Model Y不幸遇难的事故进行了回应。特斯拉表示，他们已经注意到了这起事故，并且正在积极配合警方的调查工作，同时强调以警方的信息为准，不过多干预警方的处理过程。事故发生在五一假期期间，一辆特斯拉Model Y在浙江金华的一条盘山公路上失控冲下山坡，车内一对夫妻经抢救无效死亡。据了解，该车是去年年底购买的新车，行驶时间大约六个月。车主的表弟汤先生表示，他们对事故的具体情况知之甚少，但有两个关键问题引起了家属的疑惑。
首先，关于车速的问题。汤先生提到，他的岳父在交警队听到处理事故的民警向领导汇报时提到，车辆的最高速度达到了120公里每小时。这一数字让家属感到震惊，因为在他们看来，盘山公路的路况并不允许如此高速行驶。其次，现场没有发现刹车制动的痕迹。汤先生和家人到事故现场查看后发现了这一异常情况。他们对此感到不解，因为按照常理，即使车辆在撞击中损坏，行车记录仪应该能够提供事故发生时的瞬间数据。然而，警方表示记录仪中并无相关记录，这让家属对事故的原因产生了怀疑。
一新能源车企将所有中层免职，涉及10几人降为基层员工
近日，某新能源汽车公司关于中层管理者免职的通知，在网络传播引发热议。5月6日，吉林延边州国泰新能源汽车公司内部工作人员表示，通知内容属实，涉及的中层管理人员人数有10余名左右，职位下调至基层员工，这些员工的薪资未做调整，公司用车等福利待遇则被取消。
根据公司发布通知内容显示，据公司管理岗一年一聘任原则，结合公司经营管理需要，所有中层管理人员聘期已满，现公司统一取消各部门中层管理岗位，并免去所有中层管理者职务及相关福利待遇，相关人员层级统一为基层员工，划归到原部门。该通知自5月1日起执行。（红星新闻）
周鸿祎体验问界M9智驾：整体不错可打80分，但有次急转弯差点侧翻
5月6日消息，近日，周鸿祎发视频分享了自己对问界M9智能驾驶的测试结果，他表示可以打一个80分。整体而言，周鸿祎对M9的智能驾驶功能比较满意。他表示华为的智能驾驶算法应该是对应人类司机的习惯训练的，不像是规则，因为规则很难做到很平顺。此外，周鸿祎称智能驾驶先保证安全，不过目前与人类直接驾驶相比还有距离，例如遭遇加塞插队情况，智能驾驶会选择“能等就等”。最后，周鸿祎对M9智能驾驶结果表示可以打80分，整体还可以。不过，他透露在测试过程中，有一个拐弯时车子大幅度急转弯，差点侧翻。除此之外，周鸿祎称M9的智驾远超自己预期。
特斯拉或启动新一轮裁员，涉及多个部门员工
据外媒消息，特斯拉启动了新一轮裁员，包括软件、服务、工程在内的几个部门员工在上周末已经收到相关电子邮件。三周前，特斯拉开始了大规模裁员潮。据IT之家此前报道，该汽车制造商宣布将裁员约 10%。然而消息称马斯克希望特斯拉裁员 20%，因为其季度汽车交付量下降了 20%。
报道称，马斯克上周解雇了特斯拉前充电主管 Rebecca Tinucci 及其整个团队，此次裁员是意料之中的。随后，马斯克给其他高管发了电子邮件，告诉他们如果不进行更高比例的裁员，那么高管自己也会被解雇。
马斯克给出了裁员的几个理由，他首先告诉员工，这是由于特斯拉过去几年员工人数快速增长，导致招聘效率低下和角色重复。他最近还告诉投资者和员工，这是为了“为下一阶段的增长进行重组”。（IT之家）
岚图汽车CEO卢放：很多用户开完新能源车后就不习惯开传统燃油车了
5月6日消息，日前岚图汽车CEO卢放发文，对比了五一假期长途驾车时，燃油车和新能源车的驾乘感受。卢放表示，开着家里的燃油车和家人自驾去襄阳后，回到武汉再开岚图追光，进一步感觉完全就是两个时代的产品，差异非常明显。卢放称，作为一个参与了燃油车和新能源车两个时代研发的汽车人，他切身的感受就是，新能源汽车给行业带来的变革，不仅仅是汽车本身，更多的是设计、研发等领域的思维方式颠覆式的转变。这种转变的结果就是，很多用户开完新能源车后，就再也不习惯开传统的燃油车。因为新能源车并不只是动力形式上的变化，更多的是智能化、人性化上的变化；汽车不再仅仅是一个交通工具那么简单，而真正成为提升我们生活和工作品质的一部分。
蔚来五一假期新增订单破7千台
5月6日消息，知名汽车博主孙少军今日发文表示，他们车Fans已确认，蔚来在五一假期期间，新增定单突破7千台。博主直呼蔚来太猛了，五月份销量将直接会原地起飞。据悉今年五一当天，蔚来宣布在5月份推出0首付购车方案，并且以旧换新最高可享20000元专属补贴，对于持币待购的车主来说，定车意愿同步增强。
此外，蔚来前段时间还对Baas（租赁电池）购车方案进行了调整，采用Baas方案购车，车价直降7万元（标准续航）或12.8万元（长续航），还可享受购置税减免。并且，BaaS电池租用费用也同步下调，标准续航电池包租用服务费从980元/月调整至728元/月，长续航电池包租用服务费从1680元/月调整至1128元/月，用户后期用车成本大幅下降。目前，采用Baas方案购买蔚来ET5车型，起售价已下探至22.8万元，且可享受0首付政策，购车门槛大大降低。叠加最高2万元置换补贴、Baas电池租赁费用降低等优惠，新车的性价比和市场竞争力提升明显，这也是蔚来能够在五一期间，销量强势爆发的原因。
消息称朱晓彤回归特斯拉中国区副总裁职位，曾缔造上海超级工厂
据博主@胖虎Shawn透露，特斯拉公司汽车业务高级副总裁朱晓彤即将回归特斯拉中国，恢复中国区副总裁职位。公开资料显示，朱晓彤出生于辽宁省沈阳市，毕业于新西兰奥克兰理工大学，并在美国杜克大学富卡商学院获得MBA学位。现任特斯拉公司汽车业务高级副总裁、大中华区总裁。
朱晓彤于2014年4月加入特斯拉汽车公司，担任特斯拉中国超级充电站项目总监。2018年，担任特斯拉公司全球副总裁，负责领导大中华区业务，并负责特斯拉在上海的超级工厂的建设运营。2023年1月3日，有媒体透露朱晓彤已被提拔至全球管理层，负责特斯拉在美国生产业务以及北美和欧洲地区的销售、交付和售后工作。据特斯拉发布的内部公告显示，朱晓彤担任中国和亚洲其他地区的最高级别管理人员职位。（微博综合）
比亚迪要推出电动摩托车和电动自行车？比亚迪高管回应
5月6日傍晚，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞（@不会武功的武功李云飞）发布微博，回应近期网传比亚迪将进军电动摩托车和电动自行车行业的消息，其写道：“近期，网上陆续流出一系列拼接、合成的视频和图文，散布‘比亚迪要推出电动摩托车’、‘比亚迪首款摩托车亮相’、‘比亚迪生产电动自行车’等相关信息，好多网友和朋友前来询问，在此一并回复:以上，均属不实！”（新浪科技）
员工都开比亚迪，北汽蓝谷：鼓励员工使用公司产品并宣传品牌
5月6日消息，近日，有投资者在互动平台向北汽蓝谷提问称，“我观极狐店，员工用车基本是比亚迪等私家车，几乎见不到极狐员工用极狐车的，这难道不是极狐遗憾，可不可以改进。”对此，北汽蓝谷表示，公司鼓励员工使用公司的产品，同时，鼓励员工、合作伙伴等通过多渠道、多方式宣传公司产品和品牌。
五菱总经理周金开建议哪吒汽车不要改名，历史上没有成功的
5月6日消息，近日，哪吒汽车CEO张勇，询问网友哪吒是否要改名一事，引起网友热议。对此，上汽通用五菱品牌副总经理周金开建议道：汽车品牌改名字这事不能干，历史上也没有成功的，还是我命由我不由天。哪吒CEO张勇则回应道：多谢兄弟关心。不过，对于周金开的说法，网友们也意见不一。有网友贴出了改过名字的汽车品牌：巴依尔→宝马，富豪→沃尔沃，美洲虎→捷豹，凌志→雷克萨斯，无限→英菲尼迪，阿库拉→讴歌，富士→斯巴鲁，捷恩斯→捷尼赛斯。并表示，车企改名字，更有利于公众传播，并且哪吒汽车的名字，有些过于中二了。
对于哪吒汽车为何选择这个名字，张勇也曾做过解释：哪吒其实并不是车名不好，而是哪吒的品牌运营和传播没有做好。（快科技）
长安汽车：公司与华为的投资合作项目目前各项工作正在积极推进中
5月6日晚间，重庆长安汽车股份有限公司发布关于《投资合作备忘录》的进展公告，公司与华为的投资合作项目目前各项工作正在积极推进中。截至本公告披露日，公司已基本完成本项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前，双方正在就交易关键条款进行进一步协商。鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要，项目进度较备忘录中预估有一定延迟。根据最新项目进展，公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。值得注意的是，此前长安汽车发布财报，2024年一季度的营业收入370.23亿元，同比增长了7.14%，但是净利润只得11.58亿元，同比大幅下滑了83.39%。随后，长安汽车召开了2024年第一季度业绩说明会。有人问公司是否与赛力斯有合作，长安汽车表示“暂无合作”。（澎湃新闻）
蔚来旗下乐道汽车官方网站正式上线：页面显示首款车型 L60 敬请期待
5 月 6 日，蔚来旗下乐道汽车官方网站正式上线，显示“首款车型 L60 敬请期待”。除展示 ONVO 乐道汽车官方 Logo 样式外，官网并未给出其他信息，页面背景颜色的色值为#373A43，尚不清楚该颜色是否为乐道品牌色之一。乐道官网域名备案号为“沪 ICP 备 15044878 号”，主办单位为上海蔚来汽车有限公司，今年 1 月 10 日通过审核。
截至目前，乐道汽车官方微博仍处于空置状态，尚未上传头像，也未发布任何博文。据此前报道，消息乐道汽车将于 5 月 9 日管理层公开亮相，有望带来负责人、品牌及 logo 含义和乐道 App 等信息。（IT之家）
一季度业绩大滑坡，长安汽车：与赛力斯暂无合作
近日，财报数据显示长安汽车在2024年一季度的营业收入370.23亿元，同比增长了7.14%，但是净利润只得11.58亿元，同比大幅下滑了83.39%。长安汽车通过“互动易”平台“云访谈”栏目，召开了2024年第一季度业绩说明会。有人问公司是否与赛力斯有合作，长安汽车表示“暂无合作”。有人问公司是否可以生产飞行汽车的零部件，长安汽车称目前正积极关注飞行汽车涉及到的动力技术、平台技术、进行共性技术和前瞻技术研究。
首发增程混动 阿维塔15官方谍照发布：20万级竞争理想L6
5月6日，阿维塔科技总裁陈卓在微博上放出了一组阿维塔全新SUV的官方谍照，信息量不小。这台车或为阿维塔全新的中型SUV“15”，从谍照看，新车造型不再另类，而是回归了传统SUV的设计风格，并且将首发增程混动技术。种种迹象表明，这台车就是阿维塔全新的中型SUV“15”。 fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
从谍照看，新车造型不再另类，而是回归了传统SUV的设计风格，拥有较长的车头，车顶微微下溜，营造运动感，提供20英寸和21英寸两种规格轮圈，还配备有电子外后视镜。细节方面，目测取消了当前阿维塔11和12使用的三激光雷达，改为车顶单激光雷达方案，这样也能减少成本，降低售价。值得一提的是，阿维塔15还将首发增程混动，这也是阿维塔品牌首款混动车型，形成纯电+增程双路线，大概率会依旧配备华为ADS高阶智驾，定位于20万级，将和当前非常畅销的理想L6展开竞争。(第一电动）
新款梅赛德斯-AMG CLE 53 敞篷跑车发布，剑指宝马 M440i
5月6日消息，梅赛德斯-AMG 发布了新款入门级敞篷跑车 CLE 53，新车将同宝马 M440i 展开竞争，该车拥有 442 马力、更具攻击性的造型以及一系列注重性能的底盘升级。新款 CLE 53 敞篷版采用了与 E53 轿车相同的 3.0L 双涡轮增压直列六缸发动机，并加入了 48V 启动发电机，使其成为梅赛德斯-AMG 又一款搭载轻混动系统的车型。这套动力系统可输出 442 马力和 530 牛・米扭矩，使用超增压功能时，扭矩可在 10 秒内提升至 570 牛・米。得益于此，CLE 53 敞篷版的 0-62 英里 / 时加速仅需 4.2 秒，比宝马 M440i 和福特 Mustang GT 都要快，其电子限速为 250 公里 / 小时，选装 AMG 高性能套装后可提升至 280 公里 / 小时。(IT之家）行业关注INDUSTRYFOCUS
18家车企2023年财报：合计盈利不到500亿元
近日，国内车企2023年财报基本全部发布完毕。据整理18家车企（主要有乘用车业务）2023年财报数据发现，受到价格战、新能源规模持续扩大等因素影响，车企净利润相较上一年发生了较大变化：首先，“一人独大”格局初现，比亚迪蝉联最赚钱车企；其次，新能源车企整体增速高于以燃油车或合资为主的传统车企；第三，东风集团股份迎来十年来首次亏损；第四，新势力理想力压长安、长城等传统车企，跻身盈利第三名；第五，竞争加剧导致部分新能源车企亏损加大。（盖世汽车）
比亚迪汽车保险将至，比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款和基础保险费率
5月6日消息，国家金融监管总局挂出对深圳比亚迪财产保险有限公司关于报批机动车交通事故责任强制保险条款和费率的请示作出公开回复。同意深圳比亚迪财产保险有限公司在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。2023 年比亚迪斥资 36 亿元收购易安财险，易安财险此前是“国内四家专业互联网保险公司之一”，2022 年易安财险获批进入破产重整程序，成为了国内首家破产重整的财险公司。2023 年 9 月 13 日，比亚迪财险增加注册资本 30 亿元，由 10 亿元变更为 40 亿元；2023 年 11 月 8 日，监管部门正式批复，比亚迪财险业务范围增加了“机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务，这意味着比亚迪由此正式进入车险市场，而易安财险的原经营范围并不包括车险。（每日财经）
机构：因中美电动汽车激增，预计今年全球汽油需求增速将减少一半
5月6日消息，能源咨询机构伍德麦肯兹 (WoodMac) 预测，由于中国和美国电动汽车的快速增长，预计 2024 年全球汽油需求增速将减少一半，从而挤压下半年炼油厂的利润率。该机构预测，今年全球汽油需求将增加 34 万桶 / 日，是自 2020 年以来的最低增幅。与去年 70 万桶 / 天的增长相比，这是一个明显的下降。伍德麦肯兹分析师 Sushant Gupta 表示，汽油需求放缓与美国和中国电动汽车渗透率的提高有关。今年，由于电动汽车的普及，预计中国汽油需求仅增长 1 万桶 / 天。国际能源署 (IEA) 称，中国曾是全球汽油需求的驱动者，预计今年将占全球电动汽车销量的一半以上。随着价格下降刺激需求，今年中国电动汽车的销售份额可能达到 45%，欧洲约为 25%，美国超过 11%。
福特中国任命艾小明为长安福特总裁，何晓庆6月1日退休
5月6日，福特汽车（中国）有限公司宣布，艾小明先生即日起正式出任长安福特汽车有限公司总裁，向长安福特董事会汇报。现长安福特总裁何晓庆先生将于2024年6月1日正式退休，在此之前，他将以资深顾问身份协助与艾小明的顺利交接。公开资料显示，艾小明在加入长安福特前，曾担任安迈企业顾问（上海）有限公司高级董事、巨人通力电梯首席执行官、惠而浦中国总裁兼首席执行官等多个高层管理职位。福特中国方面表示，艾小明在企业综合管理和运营转型方面的丰富经验和专业知识，将有助于其带领长安福特团队加强与伙伴的合作关系，持续提升产品品质和产能利用率，加速推进长安福特向电气化、智能化转型。（经济观察报）
Stellantis一季度净营收417亿欧元
近日消息，尽管受益于积极的定价策略，但主要由于出货量和外汇等因素的不利影响，Stellantis第一季度净营收同比下降12%，达到417亿欧元（合446亿美元），且低于分析师预期的456亿美元。杰富瑞（Jefferies）分析师在一份报告中表示，Stellantis第一季度的营收低于预期主要受到欧洲季度业绩的影响，该集团在欧洲的销量、价格和产品组合都逊于预期。
吉利沃飞长空宣布与中信海直战略合作，将在四川成都开展 eVTOL 航空器商业化进程
5月6日消息，吉利沃飞长空近日与企业中信海直国内通用航空签署战略合作，将围绕低空出行、空中旅游、应急救援等业务进行合作，在四川成都等城市逐步落实相关商业化场景，共同推动 eVTOL（电动垂直起降飞行器）商业化进程。吉利沃飞长空同时表示，该公司旗下全自研产品 AE200 已完成适航技术验证机一阶段试飞，同时适航审定率先进入符合性计划制定和批准的阶段。据悉该航空器翼展 14.5 米，机高 4.6 米，机长 9 米，标准座舱可搭载 1 名驾驶员和 4 名乘客，最大航程为 200 公里至 300 公里。（吉利官方）添加新智驾好友微信，加入汽车社群
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