问界m9车主愤怒问责问界品牌，赛力斯两大不好，请反思何时整改（新鲜出炉）

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点评：女侠的建议很强硬，也很正确。塞力斯要重新正确自我定位——你已经不再是小康，而是中国新能源智驾的新势力领军企业，是中国产业龙头华为在汽车业的首要合作伙伴，是全世界领先的智驾品牌，是直辖市重庆和中国西部的产业龙头，一定要脱胎换骨彻底摆脱小家子气，全心全意地做好问界智驾。

同时，我们也要提醒华为，华为进入汽车产业的广度和深度，取决于与塞力斯合作的成功程度。没有汽车大佬会甘心“没有灵魂”，成为类似手机某米的车壳厂，他们即便愿意把利润让给因特尔、谷歌、博世，但绝不会把利润让给华为，他们至少会扶持大疆、轻舟等智驾供应商制衡华为，甚至个别厂商会出现偷盗华为智驾技术，以“李鬼”打“李逵”的情况，就像此前发生的尊湃盗窃华为WIFI7技术。

这时候，鼎力支持并入股塞力斯，进能以塞力斯为鲶鱼压迫其他汽车厂不得不合作并让出部分利润，退有塞力斯成为中国乃至世界智驾龙头——如果塞力斯年销售全球三五百万辆，华为智驾也必然成功了。在这一点上，不能不说余承东市场眼光老辣，深刻洞察人性。

简言之，塞力斯不仅仅是华为进军汽车业的抢滩阵地，更是在汽车业的根据地。反华为势力正是极为明白这个道理，才在M7撞车事件后极力网曝塞力斯问界。如果华为不明白这个道理，什么都想要，分心太多，将会犯进入汽车业的最大错误。

再者，塞力斯法务部必须强硬起来。而重庆市更应该理直气壮地支持塞力斯。因为塞力斯是直辖市重庆乃至西部产业崛起的新龙头，未来将能带来万亿产能，并带动重庆世界级的汽车产业链。因此，此次事件中的网曝黑势力，同时也是在阻碍重庆和西部崛起，因此，重庆警方和国安，应当全面深入调查此事件背后是否存在有组织犯罪行为，并予以坚决依法打击。​