问界新 M7 Plus 山西高速事故后，问界汽车回应四大技术疑点 飞书发布全员信：适当精简规模，“感受到效率在变低”（这样也行？）

作者 | 田哲

编辑 | 李勤

5 月 6 日，问界汽车发布一则说明，回应 4 月 26 日的一辆问界新 M7 Plus 在山西省侯平高速路段的交通事故后，四个引发网友关注的技术问题，分别是 AEB 功能、车辆起火原因、安全气囊是否打开、车门能否打开。

针对 AEB（自动紧急制动）功能，问界汽车表示，事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前 5 分钟内有 2 次制动，车辆均能正常减速。问界新 M7 Plus 的 AEB 工作范围为车速 4～85km/h，而事故车辆碰撞发生时车速 115km/h，超过 AEB 工作范围。

问界汽车提到，问界新 M7 Plus 搭载的智驾功能为 L2 级辅助驾驶系统，非华为 ADS 2.0 智能驾驶系统。

对于事故车辆起火，问界汽车表示事故车辆与道路养护车高速追尾时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬间侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱严重损坏，线束瞬间被切断。此后，前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，前机舱左侧先起火，之后火势蔓延至整车。在这个过程中，动力电池包未发生自燃。

同时，因梁状坚硬结构侵入车内，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，因此施救人员只能通过打破车窗，拉动机械车门内把手打开车门实施营救。

而一般情况下，问界新 M7 Plus 具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，在特殊紧急情况时，人员可拉动机械车门内把手解锁开门。

问界汽车表示，经过后台数据分析，事故发生前，主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排 3 个座位均无安全带锁扣信号，安全气囊状态监测正常。车辆发生碰撞后，车辆安全气囊正常打开。

问界新 M7 Plus 发布于 2023 年 9 月 12 日，由华为与赛力斯汽车合作推出。据问界汽车数据显示，3 月问界新 M7 的交付 24598 辆，为中国新势力车型销量第一。