问界M7又被爆大故障：高速上车灯突然全部熄灭，官方回应；雷军：走访完车企很绝望，这哪是做产品；小米汽车尾款支持分期支付丨汽车早报（墙裂推荐）

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问界卖爆了，赛力斯：4月新能源汽车销量同比增长302.89%

5月5日，赛力斯发布2024年4月份产销快报，4月新能源汽车销量27868辆，同比增长302.89%。其中，赛力斯汽车销量24878辆，同比增长742.47%。产量方面，4月新能源汽车产量25966辆，同比增长298.62%。其中，赛力斯汽车产量23427辆，同比增长1795.39%。

业界要闻INDUSTRYNEWS

参与问界M7救援黑衣男子发声：隐藏门把手未弹出，若早一分钟能把所有人拽出来

据紧急呼叫报道，问界M7追尾养护车事故中参与救援的黑衣男子接受采访称，“如果要是早一分钟（快一分钟），我都能把所有被困人拽出来，也算是个遗憾”。“车隐藏的门把手，没弹出来”，参与救援的黑衣男子称，肇事车内被困3人都撞晕了，曾砸窗施救，遗憾没能把他们全部救出。该男子还称，不想因为这事打扰到正常的生活秩序，“这个事情就让它过去吧”。

4月26日，山西运城一辆问界M7在高速上追尾养护车，3人遇难。相关视频在网络上传开后引发大量关注。随后逝者家属发文称，车上三人丈夫、弟弟和儿子不幸遇难，事发两个小时后才得到消息，问界客服还打电话来询问“售后体验”，而不是介入救援。

对此，AITO汽车回应称，事发车型是问界M7 Plus。事发时速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性正常。问界方面则发布声明称，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。不过据报道，博世声明称，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含 AEB)。（三言财经）

新M7夜间高速行车时，大灯突然熄灭？问界最新回应：驾驶员操作远光灯时误触大灯

据报道，5月2日，有博主发视频称，其驾驶问界新M7四驱智驾版，夜间在高速行车时，大灯突然熄灭。博主发布的视频显示，5月1日凌晨近2时，车辆正在高速公路上行驶，突然车辆大灯熄灭，大约三秒钟后，大灯又亮起来，但几秒后，大灯又出现时亮时灭的情况。视频还显示，因为没有灯光，司机马上将车速降低。“问界新M7，高速途中突然车内外灯光全部熄灭，你们说的AEB不制动我没经历过，但时速110的情况下包括仪表灯、中控显示器、氛围灯，车外灯光全部熄灭，阳泉路上捡回一条命！”该博主在5月1日20:23首次发布该视频的配文中写道。

值得注意的是，该博主用于发布视频的账号是个新号。至5月2日7:27，该账号一共发布了三个视频，均为同一时长同一内容的行车记录仪视频。不同的是，首个视频有配乐，导致听不清车内原始声音；第二个视频发布于5月1日20:42，该视频关闭了声音。相关视频引发网友关注讨论，但因视频发布者未发原视频，导致网友质疑其遭遇和视频的真实性。5月2日7:27，该博主发布了行车记录仪原视频表示：“原车记录仪，后面的骂人声忽略吧，坐车的害怕，我更害怕，声音已发抖，还安慰别人说是自己关的灯。”

该博主回应质疑称：车是新车，3个月遇到问题，抖音确实不怎么玩，所以新号配新视频只是凑巧；发抖音只是一个目的，引起“更高级技术部门”的重视，而不是回复要等到五一收假上班后再处理。5月4日，问界相关工作人员回应者称，经调查核实，该现象是驾驶员在操作远光灯时误触大灯，问题已经解决并反馈给了车主，车主表示认可。记者同时注意到，发布视频的该博主已经删除三段视频。（极目新闻、红星新闻）

雷军走访完车企很绝望：这不就是靠蒙吗？不需要那么多同质化车

日前，雷军在2024中关村论坛年会上，谈及新能源汽车市场很卷，以及小米有什么优势等一系列问题。雷军称，他走访汽车行业的时候，大家谈的是“多生孩子好打架”、“苍蝇腿也是肉”、“东方不亮西方亮”，他走访完以后挺绝望的，这哪是做产品，这不就是靠蒙吗。

雷军表示，小米方法是强调聚焦，能不能瞄着打，不是蒙着打，有没有信心只做一款车，一款车能不能相当同行10款车，20款车。所以，小米汽车第一天开始，就没有搞型谱，没有搞产品序列，就做SU7这一款车，一定把这款车做成。雷军在内部提出，十倍投入，从底层核心技术做起，然后以10倍压强聚焦一款车。

雷军称，你去每家车厂看，他们都做了一系列的车，好的车有几辆就够了，干嘛需要那么多同质化的车呢？所以他认为，车圈的卷是在同质化卷。（三言科技）

巴菲特透露芒格曾拍桌子让他买比亚迪

5月5日消息，在2024年股东大会上，被问及未来是否会继续投资中国的其他公司时，伯克希尔·哈撒韦董事长巴菲特提到，查理·芒格以往总会顺着他的意思，赞同他的提议，但只有两次和他拍了桌子，让他“买买买”，一次是入股比亚迪，另一次是入股Costco。巴菲特认为，在投资这两个公司的重要时刻，芒格都是对的。

据悉，股神”巴菲特自从2008年9月29日，斥资2.3亿美元（约18亿港元），以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪H股，时至今日，巴菲特投资比亚迪的回报率已超30倍。

巴菲特此前透露过，芒格为何会向他推荐比亚迪。在芒格眼里，王传福就是“托马斯·爱迪生和杰克·韦尔奇的合体”，意思是他能像爱迪生一样解决技术问题，又能像通用电气前CEO韦尔奇一样搞定他需要做的事情，这样的人他从来没见过。此外，巴菲特还表示，当前他想要买下比亚迪25%的股权，但王传福不愿意卖超过10%的股票。（凤凰网科技）

奇瑞董事长尹同跃：60多岁老汉去直播，我是被绑架的

5月5日消息，在日前的央视《对话》节目中，奇瑞汽车董事长尹同跃回应了自己亲自下场开直播的原因。尹同跃表示，自己做直播是典型的“被绑架”，被行业绑架，也被自己手下的这些年轻人绑架。“我都调侃我自己，我说60多岁的老汉也被逼出来去带货，就宣传自己（的产品），但这时代已经到这个程度，这也是很好玩的一件事，痛苦但是很好玩。”尹同跃说道。

近日“尹同跃的头发白了”这一词条也登上了微博热搜，许多网友也纷纷感慨，主持人在节目中说道，其实他的头发前几年都白了，而且这条热搜的背后有一个非常温暖的概括：他白了头发，但是青春了企业。尹同跃也对此表示，汽车行业的当家人都不好做，大家的头发可能都白了，但是有的可能是染了。（央视财经）

赛力斯集团董事长张兴海现身成都 AITO 问界用户中心，向用户交车

5月5日消息，据赛力斯集团官微通报，五一期间，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海来到 AITO 问界・成都红牌楼用户中心，亲自向用户交车。

张兴海表示，要加强加深与用户互动交流，深入了解用户需求，以此进一步优化服务，并为后续产品升级和市场推广提供宝贵意见。未来赛力斯汽车将持续通过夯实产品力和服务能力，不断提升用户体验、用户满意度和市场竞争力，打造用户满意、市场认可的高端电动汽车品牌形象。（赛力斯集团官微）

金华一对夫妻驾驶特斯拉冲下山路不幸身亡，家属质疑事发时间段行车记录仪数据消失

5月5日消息，“五一”假期前夕金华市发生了一起令人痛心的交通事故。据汤先生称，其表哥陶先生和表嫂在驾驶特斯拉 Model Y 回家途中不幸发生事故，从盘山公路冲下，两人经抢救无效不幸身亡，留下两个年幼的孩子。

据汤先生透露，交警队内有人提到当时最高车速达到了 120km，这一数字令家属震惊，毕竟盘山公路一般不会开这么快。此外，现场竟然没有刹车制动的痕迹，靠近山体的一侧有明显的刮擦痕迹，大概延续了三四十米。汤先生称，“这多少对于有 20 年驾龄的表哥有点不可思议。”

最大的疑点是行车记录仪数据的缺失。汤先生说，交警告诉他们出事之前的行车记录仪数据都是完整的，就是出事这段时间数据没有了，具体原因不清楚。特斯拉工作人员已到交警队与民警沟通，但未与家属交流。家属还意外地接到一通电话，询问是否愿意出售事故车辆。（橙柿互动）

小米汽车：SU7 支持尾款或首付款分多次支付，电池容量衰减到一定程度可以免费更换

5月4日消息，小米汽车官方发布了《小米 SU7 答网友问（第三十七集）》，针对部分用户关心的尾款支付、哨兵模式、全景玻璃天幕承压、电池免费更换等问题进行了解答。针对“支付尾款，可以分批分次支付吗？”这一问题，小米汽车进行了回应。小米汽车表示，当然可以。我们支持尾款或首付款分多次支付。客户可按照自身资金分布的实际情况，完成线上或线下多次付尾款。

此外小米汽车表示，当动力电池容量衰减超过下表的容量衰减限值时（详见用户手册三包凭证相关章节），可以到小米汽车服务中心免费更换。

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特斯拉停产最便宜Model Y：推出续航更长版，售价高2000美元

5月5日消息，据外电报道，特斯拉推出了 Model Y 的新变种——长续航后轮驱动车型，并砍掉了之前的 RWD 车型，该车型此前是美国有史以来最便宜的 Model Y。

据悉，增加续航后的新车型已经上架特斯拉美国官网并命名为 Model Y 长续航后轮驱动版，售价 44990 美元（当前约 32.5 万元人民币）。而原有的标准版后驱车型已经下架，其售价为 42990 美元（当前约 31 万元人民币）。Model Y 长续航后轮驱动版搭配 19 英寸双子座轮毂续航里程达到 320 英里（约 514.99 公里），20 英寸轮毂版续航里程 295 英里（约 474.76 公里）。作为对比，原有的标准版 Model Y 续航里程分别为 260 英里（约 418.43 公里）和 242 英里（约 389.46 公里）。

李斌到访美国：希望中国品牌新车早点在当地销售

5月4日消息，蔚来创始人兼董事长李斌近日在抖音平台发布了一段视频，分享了他此次访问美国的经历与感受。李斌在视频中透露，他在美国度过了忙碌的两天，不仅与蔚来在美国的团队成员进行了深入的交流，还与英伟达创始人黄仁勋会面，就人工智能（AI）的未来发展进行了深入的探讨。

此外，李斌还参加了北大北加州校友会的一个活动。在视频中，李斌特别表达了他对中国品牌汽车早日进入美国市场的期望。他提到：“希望中国品牌的车早一点能在美国销售。”值得一提的是，李斌此次访美是乘坐蔚来ES8这款电动SUV前往美国当地的机场的。（驱动中国）

消息称蔚来乐道 L60 车型 5 月中旬发布：配交流慢充口、支持 800 伏平台

5月4日消息，蔚来第二品牌乐道（ONVO）旗下新车乐道 L60 有望于 5 月中旬发布，面向 20 万-30 万元家用市场，据懂车帝报道，该车提供交流慢充接口，支持 800 伏平台，可与蔚来品牌共享换电站，但仅支持三、四代站。

蔚来总裁秦力洪此前透露，蔚来第二品牌“乐道”的定位不是中低端品牌，而是对标特斯拉、面向主流市场。蔚来 CEO 李斌则表示，该品牌号称可做到“比特斯拉 Model Y 还便宜”，一方面是基于蔚来的整体能力，另一方面也是依靠国内的供应链、制造等方面的能力定义出这样的产品。

全面电动化暂缓，凯迪拉克确认 2030 年之后继续销售燃油车

5月4日消息，凯迪拉克全球副总裁 John Roth 表示，到 2030 年，该品牌将提供全系列电动汽车，但在一段时间内也可能会继续销售汽油动力汽车。至于电动汽车和燃油车共存时长，他没有提供明确的时间表。

罗斯表示：“我们希望确保我们在市场上拥有丰富的选择，并且燃油车和电动车都有机会满足我们期待的客户需求。”有分析师认为，凯迪拉克在转型电动新能源领域的过程中采取了“含糊其辞”的策略，这可能意味着品牌在未来的产品规划上保持了一定的灵活性。

对此，凯迪拉克在一份声明中表示：我们的电动汽车之旅不会是一条直线。我们知道未来六年市场将发生变化，并将根据需要进行调整。最后，客户将成为我们的向导，并决定我们过渡的速度。数据表明，60% 的豪华车客户在下次购车时会考虑电动汽车，因此我们的设计、工程和推出新电动汽车的计划不会放弃。当这些客户准备好了，我们会为他们准备合适的车辆。（底特律自由报）

特斯拉董事长敦促股东重新批准马斯克天价薪酬方案，价值 550 亿美元

5月4日消息，特斯拉股东 2018 年投票同意授予马斯克 550 亿美元（约 3971 亿元人民币） CEO 薪酬方案。今年 1 月，一位特斯拉股东的律师指控特斯拉董事会向股东提交的马斯克薪酬计划存在误导性陈述，法官支持了这一指控。在周五发布的一段视频中，特斯拉董事会主席罗宾・丹霍尔姆敦促股东重新批准马斯克 2018 年的薪酬方案。丹霍尔姆表示，这对公司的未来“非常重要”，马斯克获得这笔奖励是公平的。

丹霍尔姆认为，在马斯克领导下，特斯拉的营收从 118 亿美元增长到 968 亿美元，并将 22 亿美元的亏损转化为 150 亿美元的利润。这些里程碑式的事件使特斯拉的价值从 537 亿美元增加到 7900 多亿美元，投资者看到他们的股票价值上涨了 1100%。近期，特斯拉向股东发布了即将于 6 月份举行的股东大会的委托书，其中两项主要议题正是将公司注册地迁至得克萨斯州，以及重新通过马斯克的薪酬计划。（纽约时报）

本田双门混动概念车 Prelude 将量产，预计明年上市

5月4日消息，本田曾在 2023 年日本移动车展推出 Prelude 概念车，现在该公司已经确认最终将生产这款双门混合动力轿跑车。从外观上看，这款概念车的外观线条非常流畅，没有特别夸张的进气口或空气动力学细节。前脸将会采用全新的设计风格，中央的 LED 灯带展现出电动化风格，下方配备有网状进气格栅以及扰流板展现出运动感。

该车的动力单元的细节尚未披露，但它将配备 e:HEV 混动系统，发动机排量可能与思域和新雅阁相同（2.0 升四缸）。开发人员透露它将比传统车型更具运动感，并且很可能会进一步的演变。Best Car 网站预测，该车的上市价格为 420 万至 450 万日元（约 19.8 万至 21.2 万元人民币），预计在 2025 年下半年左右发布。（Best Car）

中国自主品牌新能源出口榜TOP10出炉：比亚迪夺冠，超二三名之和

5月4日消息，根据乘联会秘书长崔东树公布的数据显示，2024年1-3月，中国海外市场的自主品牌汽车销量达到了47万台，同比增长了40%。这一出口增长主要得益于燃油车的国际性价比提升以及新能源车出口量的激增。

在众多品牌中，比亚迪、上汽、吉利和长城等在新能源汽车出口方面表现尤为突出特别。2024年1-3月，比亚迪累计出口了47238辆，超过了上汽（31018辆）和吉利（13384辆）的总和。其他进入前10名的品牌包括长城（5177辆）、合众新能源（2927辆）、小鹏（1432辆）、广汽（1348辆）、奇瑞（1052辆）、塞力斯（914辆）和长安（870辆）。

因名字相同！特斯拉起诉印度一电池企业侵权：永久停用并赔偿

5月4日消息，据媒体报道，特斯拉公司近日对一家印度电池制造商提起诉讼，指控其侵犯了特斯拉的商标权益，具体涉及“特斯拉Power USA”这一商标的非法使用。

这家印度企业的总部位于特拉华州，并在其官方网站上自称是廉价电池的先驱和领导者，在印度市场具有显著的影响力。特斯拉公司认为该企业的行为已严重侵犯了其商标权益。针对此侵权行为，特斯拉向德里高等法院提起诉讼，并明确要求对印度公司提出索赔，同时请求法院发出永久停用该商标的禁令。

根据德里高等法院网站上的诉讼内容，特斯拉在听证会上表示，尽管早在2022年4月就向该印度公司发出了停用通知，但后者依然置若罔闻，继续使用“特斯拉电池”这一品牌名进行产品宣传。在法庭上，这家名为“印度特斯拉电池公司”的被告企业辩称，其主营业务为制造铅酸电池，与特斯拉的电动汽车电池业务并无直接竞争关系，且无意涉足电动汽车行业。（快科技）

特斯拉扩展电动卡车试点项目，已向沃尔玛交付 Semi 卡车

5月5日消息，据悉，沃尔玛已接收特斯拉 Semi 卡车，周末一辆印有沃尔玛标识的特斯拉 Semi 卡车出现在加州高速公路上。用户 Accelerating Tech 在周六发布了这辆卡车的照片，该卡车不仅牵引着沃尔玛拖车，其驾驶室还印有“沃尔玛运输有限责任公司”的字样，表明沃尔玛已正式接收了这辆电动卡车。

此前，特斯拉在 2022 年首次交付 Semi 卡车给百事公司，如今试点项目正在扩展。上个月，特斯拉 Semi 卡车工程高级经理 Dan Priestley 感谢了新客户马丁・布劳尔公司，该公司也开始试点使用 Semi 卡车。沃尔玛此前也向特斯拉预订了数百辆 Semi 卡车，这是首次有迹象表明特斯拉已交付这些卡车。（汽车之家）

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