问界m5最新消息（问界究竟是谁的？）

最近，问界M7高速车祸事件搞的比较火，压都压不下去，这是做爱国生意的反噬和牛逼吹破的必然结果，我反感一切爱国生意，做生意你就好好做，把产品质量做好，做客户需要的产品，凡是把自家产品和爱国绑在一期的，都是流氓，骗子，都是。

下图的一句话我比较喜欢：

下面来分析一下整个事件：

一、事故

M7高速出车祸致三人死亡，具体就不在赘述，热搜到处都是，从现场图片来看，貌似也不太严重，但车辆起火了，人死了

从现场图片看，车头撞了，但也只是车头侵入前车，A柱没变形，具体驾乘人员系安全带没有，气囊弹出没有，从目前公开数据没有具体结论，但救援人员打不开车门，这无疑是设计缺陷。

二、到底谁的赛力斯

很多评论，问华为要说法，那应该不应该呢？先来看看厂家信息吧

懂车帝查询可知，M7生产厂商是赛力斯汽车，具体公司全名未知，但有上市公司赛力斯：

很明显，问界就是赛力斯生产的，我们来看它的股东：第一大股东重庆小康，第二大股东东风汽车集团。前9名股东里，看不到华为的影子。

再来往上追溯：

重庆小康的实控人张兴海，剩下俩小股东一看就是张家人，东风汽车的股东是国务院国资委。

这就比较明显了。

三、出了事，该找谁

车祸天天有，不能说出了事故就找厂商，但如果产品有问题导致事故，导致人员伤亡，那找厂商就理所当然了，那找谁呢，当然找赛力斯。但目前来看，赛力斯并不想承担，连想承担的态度都没有，甚至连车辆搭载的什么系统都没搞清楚，还想着甩锅给博世，这就有点说不过去了。

我相信博世的声明没问题，其实，不管你的车用的谁的系统，用的什么车机，但车是你生产的，你赛力斯就得负责，这是很简单的道理，消费者没必要也不用去找你的供应商。

四、华为是什么角色

华为之前公开表态不造车的，任正非任老板公开说过，轮值董事长也说过，都表示过反对个别企业和个人用华为的名字营销，问界有一段确实不让用华为的名字和渠道了，但后来又可以了，又可以见余大嘴叫遥遥领先了，可以打着华为的旗号卖了，发布会也由余大嘴来发布，这就比较有意思了，一个华为高管，公开为没有任何股权关系的一个合作伙伴发布产品，而消费者也认为问界就是华为的，这种强关联，销量牛逼的时候往自己脸上贴，出事时装死，怎么也不像一个脊梁企业的做派。

这背后到底发生了什么呢？胡乱猜测一下：可能有高层力量介入，任老板控制力变弱或边缘化，也或者是华为被制裁之下盈利压力而不得不。

最后说一句，从任老板公开的一些讲话看，他确实是一个牛逼的企业家，有清醒的认知，也不用爱国来绑架消费者，是个值得尊敬的企业家（他公开说自己家用苹果，也不希望消费者因为爱国，因为民族感情而用华为，大意应该是谁的产品好就用谁的）。