问界科技有限公司（问界M9玄武车身是如何“智”造，赛力斯汽车超级工厂用户体验活动比刘晓庆还耐老的女星, 曾遭老外骗财色致破产, 今52岁风韵犹存！）

在汽车产业中，安全性常被誉为最高级别的奢华配置。问界M9作为赛力斯汽车的一款旗舰力作，凭借其创新采用的“玄武车身”结构设计，赋予了用户无比坚固的安全防护屏障。而这强大的安全保障背后，正是源于赛力斯汽车超级工厂运用前沿智能科技所实现的精密制造工艺。日前，一场新颖独特的用户体验日在赛力斯汽车超级工厂盛大开启，参与者有机会近距离触摸并深入感知问界M9“玄武车身”的匠心“智”造之美。

在赛力斯汽车超级工厂用户体验日的序幕拉开之际，赛力斯汽车的技术专家和产品专家相继亮相，通过细致入微的讲解和生动直观的演示，令现场的车主们对问界M9的生产流程和卓越品质有了更加深入的了解。

赛力斯汽车超级工厂位于重庆两江新区，占地2700余亩，是特斯拉上海工厂的两倍，总建筑面积达93万㎡，总投资超过125亿元。这个项目仅用12个月便完成一期建设并调试成功，引入新工艺技术50余项，工艺水平行业顶尖。工厂高效、智能、尖端、绿色，可生产全尺寸车型，未来产能潜力巨大。

在工厂参观环节，首先印入眼帘的是赛力斯汽车超级工厂的冲压车间。在这里，巨大的冲压机精准而高效地完成了每一个零部件的冲压。这些零部件，正是构成问界M9玄武车身的基础。通过高度自动化的生产线，工厂确保了每一个零部件的质量和精度，为后续的焊接和组装提供了坚实保障。

焊装车间是“玄武车身“诞生的关键之地。赛力斯汽车采用全球领先的9000T一体化压铸技术，将多个零部件一次压铸成型，实现了车身的高强度与轻量化的完美结合。从数据来看，理想L9轻量化系数2.66、宝马X7轻量化系数3.02，问界M9轻量化系数仅2.02，这也是问界M9能够获得中国汽车研究院中心颁发的“十佳车身”奖项的重要原因。

问界M9全车共12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢，其中在车门内布置2根2000MPa热成型钢，可以在发生事故时最大程度减少碰撞时车身所产生的变形。由于问界M9采用了全铝底盘设计，因此摒弃了传统的热连接工艺。转而采用自冲铆、热熔流钻等机械冷连接技术，与飞机制造所使用的工艺相同。通过这种工艺，工厂能够实现全铝下车体与钢上车身之间的高质量连接，不仅提升了车身的美观度，更确保了问界M9在安全性与品质感上的卓越表现。通过这一环节，问界M9的玄武车身得以稳固成型，为车辆的安全性能打下了坚实基础。

在涂装车间，问界M9的车身经过精细的喷涂处理，呈现出媲美劳斯莱斯的漆面品质。而总装车间则是将各个零部件精准装配成整车的最后一道工序。通过智能化的生产线和先进的工艺设备，赛力斯汽车超级工厂实现了高效、精准的生产，确保了问界M9的品质和性能。最令人惊奇的是，在如此高标准的要求下，产能仍然能到达30秒一台车下线的高效率，不愧为当前新能源汽车智造工厂的标杆企业。

当然，体验日活动的重头戏莫过于试驾问界M9，感受豪华SUV智能驾驶的魅力。问界M9的ADS2.0高阶辅助驾驶系统已经到升级最高版本，其NCA可辅助驾驶员控制车辆按导航线路自主行驶至目的地，具备自主换道、礼让行人等功能。在全国各地的高速、高架、快速路，甚至乡村公路，都可以轻松驾驭，真正做到了无需高精地图，“全国都能开有路就能开”的高阶智能驾驶体验。

而在安全保障上，问界M9搭载的其AEB功能在4~150km/h的速度范围内均可启用，从而最大程度地保障车辆和行人的安全。此外，问界M9有“侧向防碰撞“和“ESA紧急转向辅助”功能，可在行驶中全方位的协助驾驶员避免碰撞，进一步提升了车辆的安全性能。即使有意外发生，还有超硬核的“玄武车身“作最后的安全保障，完全能够让用户做到有事能避事，遇事也不怕事的超高安全保障。

问界M9所展现出来的卓越安全性能，并非侥幸之作，而是源自赛力斯汽车对每一个细节的精益求精。无论是从基础的零部件选材，还是贯穿整个生产过程的质量管理体系，再到软硬件集成的各个环节，赛力斯汽车始终坚持遵循行业顶尖水平的标准。持续攀升的销量和广大用户给予的肯定，无疑是对问界M9卓越品质与坚实安全性能的最有力佐证。