前不久,国产特斯拉车型宣布大降价,在国产新能源车企全线大涨的背景下,居然降到了史上最低。
调价后,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元,最高降幅数万元。
这种跳水式的降价让不少老车主开始维权,全国各地都出现了维权队伍,但降价不止坑了老车主,还害惨了二手车商。
据报道,甚至已经有二手车商在市场门口写上大标语:“不收特斯拉”。
小锤二手车市场负责人温先生表示:“特斯拉性价比并不足以支撑它的价格,我个人认为还有一个很长的下行空间。收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万。”
另外他还强调:特斯拉本身车的大小、电池续航里程以及车子用料,跟10多万的A级车是差不多的,所以二手车商收特斯拉不值得。
在特斯拉新车又降价后,性能方面还是不足以支撑这个价格,所以认为特斯拉价格还有一个很长的下行空间。
值得注意的是,根据最近特斯拉全国维权事件进度来看,基本是“毫无进展”,特斯拉并没有打算给老车主任何补偿。
而作为对比,华为问界汽车在昨天宣布降价,同时就公布了老车主的回馈活动,包含价值2.1-2.3万的延长整车质保至8年/16万公里,以及价值1.2万的12万AITO积分等。
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