冯正霖说,要科学务实编制发展规划,厘清发展与安全、政府和市场等各种关系;全面构建通航高质量发展指标体系,以战略性新兴产业为导向,既要有基础指标,也要有特征指标;持续提升通航监管效能,推进通航法治化建设,优化通航职能和机构设置,处理好机构监管和功能监管的关系;持续深化通航领域供给侧结构性改革,发挥通航运输网络功能,针对小型飞机运行特点和市场实际需求,建立既确保安全,又区别于大型公共运输的差异化审定、运营和监管规则,为干线、支线和通航短途运输航线发展创造空间等。
“‘十三五’期间,传统通航稳中有进,新兴业态快速发展。”据冯正霖介绍,截至2020年底,全国传统通航企业增加到523家,机队规模达到2844架;实名登记无人机52.36万架,年飞行量达到159.4万小时;全国累计开通低空旅游航线百余条,涉及5A级景点50余个,参与空中游览和跳伞服务的游客分别达到75.6万人和13.2万人。
发表评论:
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。