2020年,复旦大学管理学院副教授孙金云带领研究团队在五座城市打了800多趟车,搜集到滴滴、曹操、首汽、T3、美团、高德和扬招等7个渠道的数据。调查招募了20多名大学生作为调研员,在五城(上海、北京、深圳、成都和重庆),不同距离(近途:3公里以内,中途:3-10公里,远途:10公里以上),以及工作日早高峰(7:30-9:30)、晚高峰(17:00-19:30)、日间非高峰(9:30-17:00)、晚间非高峰(19:30-23:00)4个时间段进行了分层抽样调查。获得总样本836个,有效样本821个,通过数据分析,最终形成“2020打车报告”。哪种方式最快打到车?调研将点击确认呼叫后司机确认接单的时间定为响应时长,司机接单后到乘客最终上车的时长定为等待时长。调研结果显示,北上深三城的响应时长峰值均发生在早高峰阶段。将主流打车软件、扬招出租车相比较,哪种方式能更快上车?调研结果显示,除北京外,扬招是各城市打车最快的首选。(团队在上海调研了美团、首汽、滴滴平台和扬招4种打车方式)
本文图片均来源:微信公众号“老孙漫话”
平台会玩时间游戏吗?与扬招相比,打车软件会告知预估等待时长。不过,研究显示,平台往往会向乘客呈现比实际更短的等待时间,以此提高乘客等待时的耐心。有平台解释称,是因为交通拥堵才导致平台对等待时间的低估。然而调查数据显示,不管是否在出行高峰时间段,低估等待时间的现象总是普遍存在(P<0.05)。
报告称,滴滴作为时间延误比例最大的平台,在四个不同时段的值均高于平均值,除深夜外,其余三项均呈现显著差异。在早高峰的时间延误比例达到47.4%。
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