“星舰”试射成功，马斯克离“火星梦”又近了一步

据新华社报道，当地时间6月6日，美国太空探索技术公司（SpaceX）的新一代重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统实施第四次试射，首次实现海面软着陆。

按照计划，“星舰”可以在地月轨道之间执行长期飞行任务，同时在火星任务中作为货船和载人太空船等。此次试射成功，让SpaceX创始人马斯克离自己的“火星梦”又近了一步。

“星舰”第四次试射画面（图源：界面新闻）

试射的直播画面显示，美国东部时间8时50分，“星舰”从位于得克萨斯州博卡奇卡的研发、测试和发射基地升空。尽管其中一台“猛禽”发动机未能正常工作，火箭第一级“超级重型”助推器仍将第二级飞船送至预定高度。随后，助推器在墨西哥湾溅落。由6台“猛禽”发动机驱动的“星舰”飞船继续爬升至预定轨道，并绕地球飞行。

飞船在发射后47分钟重返大气层，一些部件在穿过大气层时脱落，摄像机镜头也明显受损。最终，“星舰”在印度洋溅落。马斯克随后在社交平台上说，尽管“星舰”丢失了很多瓷片，并且襟翼受损，但仍成功在海面实现软着陆。

据介绍，此次试射的一个关键目标是“星舰”在高温下受控再入地球大气层时能够“幸存”下来，以便让SpaceX收集到更多宝贵数据。测试重点是展示火箭第一级“超级重型”助推器和第二级飞船返回和重复使用的能力。

“星舰”资料图（图源：环球时报）

资料显示，重型运载火箭“星舰”总长约120米，直径约9米，由两部分组成，其第一级是长约70米的“超级重型”助推器，第二级是长约50米、可重复利用的“星舰”飞船。其设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星等，可将超过100吨的载荷送入地球轨道。

SpaceX介绍称，“星舰”是可回收、重复使用的航天运输系统，比该公司现有的“猎鹰9”和“猎鹰重型”运载火箭更大。

2023年4月，“星舰”首次试射，火箭在第一、二级分离前爆炸。2023年11月，“星舰”第二次试射，火箭第一、二级成功分离，但飞船在到达目标高度前爆炸。2024年3月，“星舰”第三次试射，发生火箭第一级“超级重型”助推器意外解体和“星舰”飞船失联事故，但SpaceX表示，第三次试射取得多项新进展。

马斯克（图源：澎湃新闻）

“星舰”的每次发射都备受关注，因为它和马斯克的火星梦紧紧地绑定在一起。

在第四次试射之前，马斯克曾就“火星梦”表态称，人类将在不到5年将实现无人登陆，不到10年载人登陆，也许20年内建造一座城市，但30年内肯定会有文明。

此外，据美国宇航局(NASA)透露，火星并不是“星舰”的唯一目的地，他们准备在2025年利用“星舰”将“阿尔忒弥斯”登月计划的宇航员送上月球，不过，《纽约时报》援引美国宇航局官员的话表示，这一日期可能至少会推迟到2026年。

极目新闻综合新华社、中新网、环球网、界面新闻

（来源：极目新闻）