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科尼塞克发布“超级GT”Gemera混动车

zhiyongz 5年前 (2020-03-04) 阅读数 #汽车

据外媒报道,科尼赛克的声誉或许建立在威力没那么强大的双门轿跑车上,但现在,Gemera展示了这家汽车公司的愿景,即如何让驾驶者的整个家庭都参与进来。最新发布的这款车被这家汽车制造商称作是“Mega-GT(超级GT)”,或许它乍看像一辆双门轿跑车,但实际上车内有四个成人座位。

科尼塞克发布“超级GT”Gemera混动车 超级GT Gemera混动车 第1张

按照科尼塞克的说法,这是一辆理想的“家庭旅行车”,它舒适、时尚、安全、从未有过的性能体验。

科尼塞克发布“超级GT”Gemera混动车 超级GT Gemera混动车 第2张

由于这是一款混合动力车,所以它配备一台汽油发动机和三台电动发动机。其中,内燃部分采用的是一台2.0L 三缸双涡轮Freevalve发动机--被科尼塞克称为“友好的小巨人”。“它可能很小,但它为传动系统增加了450千瓦/600马力的输出。

至于电动发动机--两个后轮胎各安装了一台,第三台则安装在引擎的曲轴上,它们合起来能输出800kW/1100马力的功率。于是这款车的整个传统系统能输出的最功率为1.27MW/1700马力。

科尼塞克发布“超级GT”Gemera混动车 超级GT Gemera混动车 第3张

据了解,Gemera采用的是插电混合动力车动系统、配有800V 15 kWh的电池组--按照公司的说法,这足以支持31英里的纯电动行驶。电动发动机可以让这款车的速度达到211mph。当需要时,燃气发动机启动,此时最大功率解锁,还有高达620英里左右的总续航里程。这个友好的小巨人不仅支持汽油,还支持Gen 2.0乙醇、Vulcanol、E85或其他更环保的燃料。

科尼塞克发布“超级GT”Gemera混动车 超级GT Gemera混动车 第4张

绿色可不一定意味着沉闷。科尼塞克承诺,凭借全轮转向和全轮扭矩矢量分配以及牵引控制设置,这款车完全能够胜任正常道路、潮湿路面和赛道的驾驶。另外这款车配备由自适应巡航控制以及摄像头侧镜和液压调节驾驶高度。

科尼塞克发布“超级GT”Gemera混动车 超级GT Gemera混动车 第5张

科尼塞克发布“超级GT”Gemera混动车 超级GT Gemera混动车 第6张

科尼塞克发布“超级GT”Gemera混动车 超级GT Gemera混动车 第7张

科尼塞克发布“超级GT”Gemera混动车 超级GT Gemera混动车 第8张

从其定位完全可以猜到内部的豪华定位--全皮革或Alcantara、定制的碳纤维运动作为、单独加热的四个座位、三区域气候控制系统、11扬声器+低音炮音频系统、带苹果CarPlay的信息娱乐系统、前后都配有一个13英寸的显示屏以及两个无线电话充电器和四个加热/冷却的杯架。

科尼塞克发布“超级GT”Gemera混动车 超级GT Gemera混动车 第9张

Gemera没有单独的后车门,但巨大的科尼塞克自动旋转同步螺旋驱动门可以推出并向上旋转从而允许后排乘客通过无B柱通道进入车内。这款车似乎特别配得上Gemera这个名字,该词在瑞典语里则是“给予”和“更多”的合成词。

科尼塞克发布“超级GT”Gemera混动车 超级GT Gemera混动车 第10张

科尼塞克表示,他们将只打造300辆Gemera。而略遗憾的是,这家公司目前并未公布价格。


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