联邦航空管理局(FAA)就此在06年发文,表示会考虑NTSB的建议,前提是这套系统装在直升机上不会产生烦人的误报,从而干扰飞行员的注意力。作为回应,FAA要求所有急救直升机必须安装TAWS,但其它用途直升机未作强制要求。
此外,NTSB还多次建议直升机也应安装舱音及飞行数据记录仪(黑匣子)。FAA未理会这条建议。
现在NTSB不得不在塔台录音及雷达数据中挖掘真相,还号召事发地居民提供能反映当时(周日上午)气象条件的照片,以确定事故元凶。
塔台录音显示,直升机驾驶员曾要求塔台提供指引;塔台回应说,飞机高度过低,雷达捕捉不到数据。
之后飞行员试图爬升至云上,紧接着左转急坠,下降率超过2000英尺/秒,以毁灭性的速度撞地,机上九人全部遇难。
法医花了两天时间才把尸骸全部找到,其中包括科比和他13岁的女儿(Gianna);大学篮球教练John Altobelli及妻女(Keri、Alyssa),篮球少年班教练Christina Mauser;Sarah Chester与13岁的女儿Payton;直升机驾驶员Ara Zobayan。
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