北京车展小米和雷军算是出尽了风头。只造了一台车的小米，其热度堪比那些顶级品牌。

第一次造车，锁单量到了7万多，上市28天交付了5781台。

这个数据放在汽车行业，尤其是纯电车行业，也算是爆品了。

那么，为什么小米第一次造车取得的成功远超预期？我们就好好来谈一谈这个问题。

成功的核心——性价比

从小米手机一代开始，性价比这个词就是小米的关键词之一。

简单而言，同等性能，小米基本就是价格地板，同等价格，性能给你拉满。

回想小米手机1，1999的价格，直接杀穿了同性能价格的地板。

实际上，要知道，1999这个价格当时并不是什么低价，反而对于当时的国产手机来说，这个价格算比较高的。

但是，当时为什么疯狂了？

很简单。一句话，光看价格我觉得贵，看到性能配置只能说真特么便宜。

要知道，当时三星、摩托罗拉、HTC这些厂，同等配置的直接卖你4000+。

你可以找一万个理由说三星做工好、摩托罗拉大品牌、HTC设计好看。但是，对不起，价格劝退。1999能让我享受到这些大牌70%的性能，还有什么不知足呢？

同样的道理放在做车上也是一样。

国内知名度比较高的浙赛，小米su7原厂车直接干到了1分42的水平。

换个专业轮胎，成绩更好。

总体成绩排名，50万以内的电车，没有对手。

30万的价格，给你接近百万跑车的驾驶体验，够不够性价比？

你说车坐不开？都买轿跑的人了，谁会在意坐车的人？人家就是要感受驾驶者的乐趣。

产品定位——守正出奇

其实小米刚宣布造车的时候，大多数人都认为小米的第一辆车会是一辆SUV，毕竟国人对车内空间的追求，以及对于舒适性的追求远比想象的高。

就好像当年奥迪来了中国都得加个L版。

但是小米没有，小米上来就做了难度最大的轿车，而且是轿跑。

这一招实际上和大多数今天的诸如蔚来、理想这些新势力不同。

为什么第一辆车不做SUV？

这你就不得不佩服雷军对于市场的洞察力和判断力。

国内SUV卖的不错确实是事实，理想几乎所有主力产品都是SUV。国内SUV的电车已经卷到冰箱彩电大沙发了。

包括华为的问界、理想、蔚来，仅仅是纯电，SUV产品太多。就这还是不包括油车的，算上油车那就数不过来。

这个时候小米如果去做SUV，先不说在这么多对手中能不能脱颖而出，而是产品如何设计、定价、如何保持热度不被竞品掩盖。

或者说的再难听点，SUV其实难度谈不上多大，城市SUV连跑土路的机会都不多。搞到最后就是看谁空间大、谁的冰箱彩电大沙发舒服。

最新的理想L6，二十多万，还是理想最小的一款车。

做SUV不行，那么做什么？做轿车。

而且光做轿车不行，因为家用轿车竞品太多。比亚迪的秦plus已经把价格干到了8万，小米如果做这个，亏得裤衩子都没了。

既然家用轿车对手依然很多。那么就干脆做一个细分的冷门市场，轿跑。

为什么做轿跑？

一是轿跑的难度大。

油车时代中国是没有什么出色跑车的，很简单，发动机那一关就过不去。别说跑不过德系车，就是跟日系车跑，一样够呛。

去掉发动机，还有就是底盘。

跑车对底盘的要求极高，如何让底盘和车身在高速情况下能保持稳定和良好的操控，这需要大量的调教。

二是竞品少。

与SUV相比，纯电轿跑的竞品那就少的多。蔚来、小鹏虽然都有竞品，但是相比于SUV这种，那就少太多了。

而偏运动风的轿跑，那就更是少之又少。

蔚来ET5

一个竞争对手比较少，又能靠着技术避免陷入价格战的无序竞争。那这个赛道的成功率就直线上升。

如果再结合小米对汽车的定价，可以说消费人群的定位极其精准。

就是那些有些钱，愿意为性能买单，而且愿意尝试的消费者。只要有几万人愿意花钱给自己来一辆轿跑这样的大玩具，这辆车做出来就算完成历史使命。

破圈的宣发

事实上，早在华为造车之后，市场就应该意识到，数码圈带来的流量与关注度，远比车圈的自嗨要高得多。

而小米这种天生自带流量的品牌，只要新车一发布，各种流量就是铺天盖地。

果不其然，SU7一发布，基本上陆陆续续各个赛道都开始跑了。

比如金港赛道。

对于小米来说，这样的跑赛道就是最好的宣发。

手机跑分可以当做笑话，但是汽车跑圈的成绩那可是要实打实的实力了。

很显然，小米这波跑赛道扛住了。

至少目前都可以说是50万以内最好的电车。

当然了，其他家不服的可以拉出来跑，对吧。是骡子是马拉出来遛遛。

既然作为轿跑跑赛道的成绩拿得出手，那就更好宣发了。

手机厂商跨界做车，第一台车性能做到了业内前端，关键造型好看，细节拉满。

你说长得像保时捷，无所谓，至少我要是车主我对自己女朋友长得像刘亦菲我不会觉得没面子。

30万以内，造型好看，性能优秀，驾驶体验好。对于一台轿跑来说，足够。

更关键的是什么？是小米的品牌热度，叠加早几年华为下场做车。相当一部分人开始关注国产的纯电车。

有流量有关注就能转化为订单，毕竟如果一个品牌都没人知道，谁会花大几十万去买一辆车？

如果读过《一往无前》和《小米创业思考》这两本，实际上就会明白，打造爆品一直是小米进入新领域的一个重要的做产品的思路。

做出爆品最大的好处就是能够短时间内在行业内部站住脚，带来持续的流量，并且还能为后面新产品的上市保持热度。

但是打造爆品需要对市场的精准洞察、产品的准确定位以及后续的宣发。任何一步失误，都没有办法成功。

但是，很显然，在雷军带领下的小米，至少目前是干的不错的。

后面我们可以拭目以待。

个人观点，不喜勿喷。