包含五对负重轮什么梗的词条

恰好是这种重型坦克的改进版号这般多，一般的网民和国防爱好者小结出59式坦克的一同显著特点这混蛋有显著的5对沙袋绑腿轮，禁不住感慨一句时尚的流行词远看防空炮吓人，近看五对负重轮六十年了，不管军用如何瞎折腾；99大改主战坦克的负重轮仍然和原型相同，都是6对；1交错式负重轮最主要的是为了减轻坦克重量 虎式，豹式坦克设计初期的先天不足，导致重量过重，需要更多的负重轮而虎式坦克不得不采用交错悬挂的负重轮系统，每边8个扭杆，采用左侧向前，右侧向后的布置单动式的。

悬挂装置是扭杆式的，有5对负重轮，前置主动轮和后置诱导轮，无托带轮在第一和最后负重轮处装有液压减振器在M548A1的第一二五负重轮上装有液压减振器在履带上侧部复盖了橡胶裙板负重轮主动轮主动轮；每次说到咱们中国的坦克，尤其是对于我国早期装甲兵的印象，大家恐怕第一时间想到的都是那漫山遍野的，被我们戏称为“锅盖头”的59式中型坦克，而作为远看炮塔吓死人，近看五对负重轮的59式中型坦克也的的确确在很长很长；关于ELC Lorraine的资料仍然相对较少VP90的发动机和主动轮位于后部，而ELC Lorraine则采用了前置发动机和主动轮，似乎是颠倒了底盘的使用方式VP90原本装备了5对小直径负重轮，而ELC Lorraine则改为了4对直径更大的橡胶负重。

不过，这一次对决的坦克并不是以往的外国坦克，而是曾经甚至现在仍旧装备我军的59D型主战坦克说到59D大家可能会比较陌生，但要是提到其原型，那么大家绝对会倍感亲切，毕竟59D的原型是我国军迷界大名鼎鼎的“五对负重轮”。