德阳吧

您现在的位置是:首页 > 世界之最 > 商业之最 > 正文

商业之最

2020年世界上最贵的车排名 第一名由黄金打造而成(价值28.5亿元)_商业之最_世界之最 - 1316世界之最

zhiyongz2024-05-20商业之最

豪车是很多喜欢它的人最心爱的玩具,他们除了会购买限1316世界之最量版、收藏古董车之外,还喜欢自己定制与众不同的豪车。豪车的价值通常在百万以上,但是这世上的顶级豪车却远远超过它们,下hswlt面小编带你了解一下2020年世界上最贵的车排名吧。

世界上最贵的车排名:

1、黄金http://www.1316.cc跑车

价值:28.5亿元

2020年世界上最贵的车排名 第一名由黄金打造而成(价值28.5亿元)

阿拉伯人一向有钱任性,这款黄金跑车,是由阿拉伯一富豪花费2亿8千万欧元打造的,是目前世界上造价最为昂贵的汽车该车的主体材质全部是黄金,配备8缸发动机,1000马力,最高时速120公里。不过,据说这辆车基本不上路,因为平均每跑100公里它将磨损掉近50克黄金。

2劳斯莱斯银魅

价值:15.5亿元

2020年世界上最贵的车排名 第一名由黄金打造而成(价值28.5亿元)

劳斯莱斯作为世界顶级轿车品牌,第一辆劳斯莱斯Silver Ghost诞生于1907年,车身为银色,许多配件也被镀银上了银色,在阳光下闪闪发光,显得雍容华贵,被称为世界上最好的汽车。它的主人把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高。

3兰博基尼爱马仕

价值:3.8亿元

2020年世界上最贵的车排名 第一名由黄金打造而成(价值28.5亿元)

兰博基尼爱马仕,这款车的真实身份是2005年在日内瓦车展上展出的概念车:兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车,并非量产车,因此价格十分昂贵。它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车,只生产了1辆,现存于兰博基尼博物馆。在网络上,兰博基尼爱马仕被盛传为是一款超级跑车,甚至有人声称其价格达3.8亿元,在2020年世界上最贵的车排名中排第三。

4奥迪派克峰

价值:2.7亿元

2020年世界上最贵的车排名 第一名由黄金打造而成(价值28.5亿元)

奥迪派克峰,它德国奥迪原厂生产一款全新运动型多功能概念车,价值3000万欧元(人民币2.7亿元)。该车的车身是用铝制成的,它从0至100公里的速度为5秒。从外观上看,Pikes Peak quattro是一款跑车风格的超级SUV。但它绝不仅仅是一款SUV,而是融合了汽车领域各种不同的顶级特质,注入了新的价值元素,并将成为目前高水准造车工艺的最新典范。

5法拉力限量版跑车

价值:1.2亿元

2020年世界上最贵的车排名 第一名由黄金打造而成(价值28.5亿元)

法拉利是意大利是世界闻名的赛车和运动跑车品牌,1929年由恩佐法拉利创办,这款法拉力限量版跑车拍卖价是2500万英镑,折算成RMB是2亿以上。TG在S16测试599GTO之前借了一台250GTO过来,然而连BBC如此财大气粗的集团下面的全球最知名的汽车节目的制作经费都无法承担250GTO的保险费,因此也无法实际驾驶它。

6布加迪威航敞篷版

价值:1.1亿元

2020年世界上最贵的车排名 第一名由黄金打造而成(价值28.5亿元)

布加迪现在隶属于大众集团旗下,2012日内瓦车展正式发布布加迪威航Grand Sport Vitesse敞篷跑车,这是世界上最快的敞篷车,只需要2.6秒就可以加速到100km/h,最高时速达到359km/h。

7敞篷版威龙

价值:1.08亿元

2020年世界上最贵的车排名 第一名由黄金打造而成(价值28.5亿元)

这是一款世界上性能最强的车辆,当然,也是世界上最快的车辆之一。这就是布加迪威龙16.4,或者又叫做威龙16.4 Grand Sport,是威龙的 targa 式车型的最顶级版本。

8布加迪威龙

价值:1亿元

2020年世界上最贵的车排名 第一名由黄金打造而成(价值28.5亿元)

是世界顶级超跑的典范,yispace.net,最普通款型的中国市场价也要2500万元,高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司旗下。威航是 Veyron 的中文名,不过众多车迷更愿意称之为威龙。

9布加迪ZB16-4威龙

价值:9000万元

2020年世界上最贵的车排名 第一名由黄金打造而成(价值28.5亿元)

从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车:扭距1251316世界之最0牛米、16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。

10、帕加尼 Zonda Cinque Roadster

价值:8890万元

2020年世界上最贵的车排名 第一名由黄金打造而成(价值28.5亿元)

全新 Zonda Cinque Roadster 源于 Coupe 硬顶版,两车同宗同源,帕加尼工程师对Roaster敞篷版的碳纤维钛合金车身进行了重新设计,以补偿车顶缺失带来的刚性不足,但hswlt整备质量仍被控制在1210千克这样的低水平。

发表评论

评论列表

  • 这篇文章还没有收到评论,赶紧来抢沙发吧~