电愉(电愉创始人)

　　昨天在路上看见一则广告语：跑得远，选台铃。

　　路边刚好遇上一位骑电动车的小伙子，他说这广告说的是真的吗？我买的电动车为什么不像它标签上写的那样能跑80KM呢？实际却只能跑60、70KM呢？究竟算什么问题？

　　看着年轻小伙，一脸懵逼的样子，我给他说，可能你在某些方面没有做好，电动车也需要操作，不懂得技巧的人，可能就不能最好的发挥出电动车原本的性能。

　　第一：

　　电动车不仅给人们的出行带来了诸多方便，而且具备节能环保、快捷灵活的特性，但是有时电动车会给人们带来小麻烦，半路没有电这种情况相信少数车主也是有遇到过的，跑得远的电动车对大多的车主也越来越重要。电动车跑得远电池也成为消费者们最为关注的问题之一。好多人在出门之前总是要先看看电动车的电量还有多少，担心万一电池电量不足人与车一起“瘫痪”在半途中，电动车跑得远电池是消费者们最为关注的问题之一，到底跑得远电池要注意什么呢?下面一起来看看。

　　1、骑电动车无论20公里或40公里后，均应及时充电，使电池长期处于满电状态。

　　2、使用两个月后进行一次深放电，把电动车的电量用完，然后充电恢复电池容量。

　　3、电动车存放应该充满电，亏电存放会严重影响使用寿命，闲置时间越长，损坏也越严重。

　　4、电动车尽量避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。

　　5、存车时禁止长时间暴晒(特别是充电时)，尽量放在阴凉通风干燥的地方。

　　影响电动车跑得远电池因素有很多，除了电池还有电机、控制器、胎压、温度等其他因素，所以我们在购买电动车时必须目的明确。

　　第二：

　　电动车换了新电池却跑不远了。这怎么办？讲解如下：

　　一般可以考虑以下几方面的问题：1、电机。这个会被首先想到。耗电电流大，比如电机退磁。2、控制器。比如用一段时间后参数漂移，截止电压高了。3、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车等等。4、充电器充不足。5、电池。温度差异。6、线路。线路问题属于软故障，各部件没毛病，只是在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。新电池拧转把就掉灯。

　　而电阻产生的部位：

　　1、控制器与电池的接插头、与电机的接插头。好的接插件镀金镀银，一般的是铜或镀铜，差的就是铁。时间一长会氧化，产生接触电阻。大电流通过时就会发热，严重时会烧黑。2、保险丝。接触不好。夹的不紧、压的不实。3、接在主回路上的电锁开关。4、电池焊点虚焊。5、电池连接线太细，或者不是铜线。线长也不好。6、接错线。比如控制器细红线接电池。7、电池盒输出口或触点接触不良。如果是一个部位严重，比较容易发现，比如烧黑。但如果都有点问题，就比较难发现。都有点电阻，累积起来也不得了。1欧姆电阻5安培电流就会产生5V的压降。36V电池到了电机那里就只剩下31V了。