台湾高铁要早几多预定呢?
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高铁订位不用担心!! 一般
前一
二天订应该ok!! 高铁到去台南去，之后再转车去垦丁， 时间要几耐呢? 建议你
不如坐到高雄
再转去垦丁! 高雄 - 垦丁 100公里
坐巴士约2hrs!! 全额票冷清交部冷眼 高铁决定比耐心 图片参考：.yimg/inews/newspartner2006/bcc 更新日期: 2007/01/22 17:30 高铁上周五开始出售2月1号起的全额车票，不过，第一天反应清淡，高铁全线只卖出上百张的车票，与这段期间，每天都卖出动辄数万张的车票有天壤之别！也让交通部官员忍不住跳出来，建议高铁公司应该「考虑」，提离峰时间的促销票价，不过，高铁公司依旧口风很紧，针对2月1号以后的售票状况，列为「最高机密」，绝不轻易透露，有关「差异票价」推出的时机，也三缄其口。消费者与高铁公司，目前形成对峙状况，看谁的耐力比较够。（彭群弼报导） 高铁出售全额车票，业绩状况只有一个字可以形容，就是惨！尤其是第一天受理民众预约时，曾经一度出现某个车站只有十几张的清淡情形，预售的第二天起，高铁内部就把二月一号之后的车票预售，当成了最高机密，对内，对外都 *** ，相较于半价优惠期间，主动发外发布售票总数的作法，有非常大的差别。消费者搭乘高铁，半价的优惠显然是最大的诱因！特别是高铁公司宣布延长优惠期之后，第上周三（一月十七号），各地车站再度涌现大批人潮，一天之内卖出了破纪录的17万张车票，就可以充分感受到半价的威力。 看在主管机关的眼里，当然十分着急，高铁局长庞家骅上周末甚至主动表示：高铁公司应该考虑利用离尖峰差异票价的方式，来吸引旅客，否则如果售票状况低于三成，对于高铁的营运十分不利，高铁公司也被迫回应表示：有所准备，推出时机可能是农历年后，但内容及正确时间，高铁公司仍然没有给个答案。高铁副总贾先德表示：初步看起来，假日的售票状况远比平日好，但实际的售票数字，不便对外说明。 事实上，交通部针对票价表达意见，是「其来有自」：时间要回溯去年底，高铁正值履勘能否过关的关键时刻，交通部手上还剩下的最后一张牌：「票价核定」，只要 *** 不核定，高铁公司即使拿到履勘许可，也会因技术性杯葛，无法卖票。当时交通部对高铁票价的确「很有意见」：包括高铁公司以「基本里程计价加20%」的上限，作为基本运价，形同还没开张，就先涨价，其次，高铁公司提出的票价方案中，除了法定优待票之外，也没有其他任何的促销票？！ 可惜交通部最后还是弃守，没有坚持高铁公司必须提出优惠票价。 如今，高铁公司面对消费者出现观望心态，双方开始比赛：看谁比较有耐心， *** 出来说说风凉话，也就见怪不cb怪了。
